„Red Bull“ nesidalino mano vystymosi rūpesčiais
Sėkmingas „Aston Martin“ įsigijo Adrianą Newey buvo vienas iš daugelio praėjusio sezono ženklų. „Silverstone“ komanda tikisi, kad 2026 m. Newey poveikis gali juos pastumti į pat frontą. Laukdamas kovo mėnesio pradėti dirbti „Aston Martin“, 66-erių metų vyras aptarė savo dabar buvusios komandos-„Red Bull“ trajektoriją.
Adrianas Newey: Automobilį tapo sunku vairuoti
Paviršiuje sunku paaiškinti, kaip „Red Bull“ pranašumas prieš likusį lauką taip greitai išgaravo.
2023 m. Vykusiame precedento neturinčioje srityje, „Milton Keynes“ komanda praėjusį sezoną atsidūrė „McLaren“ ir „Ferrari“.
Tradiciškai įveikti pranašumą, kurį sukūrė „Red Bull“, reikia kelių sezonų – jei išvis.
Atsižvelgiant į tai, „Red Bull“ nuosmukis nebūtinai buvo didžiulė staigmena Adrianui Newey. Praėjusių metų balandį palikęs Austrijos aprangą, Britanijos inžinierius vis dar dalyvavo RB20 plėtroje-bent jau pastatydamas iki 2024 m.
Svarbiausia, kad dėl akivaizdaus Newey genijaus ir sėkmės jo indėlis ne visada buvo laikomasi. Kiti Christiano Hornerio techninės struktūros balsai taip pat turėjo įtakos „Red Bull“ keliui, kuris praėjo praėjusią žiemą.
Kalbėdamas neseniai paskelbtame interviu, Adrianas Newey paaiškina, kad kai kurias jo rezervacijas jo kolegos nesidalijo:
„Iš to, ką galėjau pamatyti …„ 24 “automobilis – ir taip pat paskutiniai„ 23 “etapai taip pat, sakyčiau, pradėjo sunkiau vairuoti“. Jis paaiškino Amus.
„Žinoma, Maksas galėtų tai susitvarkyti, jei norite. Tai jam netinka, bet jis galėjo su tuo susitvarkyti – Checo negalėjo.
Taigi jūs taip pat pradėjote per '23, kad pamatytumėte daugiau komandos draugų rezultatų skirtumų. Tai buvo perkelta į pirmąsias '24 dalis. Bet automobilis vis tiek buvo pakankamai greitas, kad galėtų su juo susitvarkyti.
„Tai kažkas, dėl ko aš pradėjau jaudintis. Tačiau ne daugelis kitų organizacijos žmonių atrodė labai susirūpinę. “
Įterptas iš „Getty Images“
Skaitykite daugiau: „Honda“ prisipažins, kad „kovoja“ su 2026 m. Varikliu
Kritinis „Red Bull“ etapas
Dėl akivaizdžių priežasčių „Red Bull“ nusivylimas būtų ne kas kita, kaip laimėti 2025 m. Čempionatą.
Net ir turėdama praėjusio sezono neįkvepiančią trajektoriją, „RB20“ vis tiek sugebėjo kovoti už pergales paskutiniuose turtuose – nors ir turėdamas daug didesnių sunkumų nei ankstyvosiose stadijose.
Ir vėl šansai yra labai sukrauti prieš „Red Bull“. Adrianas Newey nėra vienintelis didelis vardas, palikęs Miltoną Keynesą – nes konkurentai stengėsi užmušti geriausius Christiano Hornerio personalą.
Robas Marshallas, kuris 2024 m. Prisijungė prie „McLaren“ iš „Red Bull“, buvo įskaitytas komandos direktorės Andrea Stella už didelę įtaką jų 2024 m.
Maršalas yra vienas iš daugelio pagrindinių žaidėjų, nukryptų nuo buvusių čempionų. „Red Bull“ turi kompensuoti šį talentų praradimą, jei jie nori išvengti „protų nutekėjimo“ pasekmių.
Grįžtant į Newey, nepaneigia jo, kaip inžinieriaus, spindesio. Žinoma, tai negarantuoja, kad jis gali iškart paversti „Aston Martin“ čempionais, kai atvyks 2026 m. Reglamentai.
Vis dėlto, kai „Lawrence Stroll“ komanda dirba kuriant laimėtą formulę, Adrianas Newey bus priekyje ir centre.
