„Audi Plan 300“ darbuotojų injekcija į „Catapult F1“ projektą

Kadangi „Audi“ dirba, kad 2026 m. Siektų geriausios savo „F1“ debiuto pozicijos, užkulisiuose vyksta dideli pokyčiai. Investicijos į „Sauber“ infrastruktūrą ir personalo antplūdį bus įtrauktos į jų darbų sąrašą.

Vokietijos gamintojas žino, kad „Audi“ gali būti nepalankioje padėtyje per 12 mėnesių – sumažinti šį deficitą yra būtina.

Kodėl „Audi“ tikisi būti gynyboje 2026 m.

Yra visos priežastys, dėl kurių „Audi“ jaudinasi dėl jų ilgalaikių perspektyvų 1 formulėje.

Atsižvelgiant į jų finansinę ugnį, vokiečių prekės ženklas gali remtis „Sauber“ pamatais ir sukurti geriausią komandą.

Tačiau kelias į priekį yra ilgas. Dėl veiksnių derinio vis dar buvo keletas klausimų apie puikias detales apie „Audi“ „Sauber“ perėmimo praėjusį sezoną.

Mattia Binotto, „Audi“ CTO, komandą apibūdino kaip „paralyžiuotą“, kai jis pirmą kartą atvyko.

Dėl šios priežasties Vokietijos gamintojas vis dar stengiasi užpildyti spragą į labiau įsitvirtinusius komandas.

Šis punktas yra ypač aktualus „Audi“ varikliui, kuris debiutuos 2026 m. Net ir idealiai pasiruošus, neatsilikti nuo mėgstamų „Mercedes“, „Ferrari“ ir „Honda“ būtų didžiulė užduotis.

Visi šie variklių tiekėjai turi patirties, personalo ir įrenginių, kuriuos „Audi“ vis dar dirba įgyvendinti.

Iki šiol vokiečių prekės ženklo „Blowny Road“ kontekste 2026 m.-gaminti tinkamą variklį, o ne novatorišką.

Įterptas iš „Getty Images“

Skaitykite daugiau: FIA, svarstant „uždaryti“ komandos radiją F1 transliacijose

Haasas, kuris praėjusiais metais patogiai pralenkė „Sauber“, dirba su vos 300 darbuotojų. Tai yra mažiau nei pusė darbuotojų, šiuo metu dirbančių Šveicarijos komandoje.

Taigi, nors „Sauber“ turi augti dydis, jie tikrai nedirba su deficitu, panašiu į jų konkurentus.

Ir vėl, skirtingai nei Haasas, „Hinwil“ įsikūręs būrys pereina į gamintojo komandą. Tokios operacijos vykdymas, savaime suprantama, kelia daug didesnį iššūkį „Audi“.

Pastiprinimas kelyje

„Audi“ nešvaisto laiko surinkdami reikiamus kūrinius, kad būtų konkurencinga 2026 m.

Kaip ir daugelis kitų tinklo komandų, Vokietijos gamintojas JK stato naują technologijų centrą.

Anksčiau, turėdami savo bazę Šveicarijoje, „Sauber“ buvo viena iš nedaugelio komandų, neturinčių buvimo „Motorsport Valley“.

Kaip aiškina Mattia Binotto, bazės statyba JK suteikia daugybę pranašumų:

„Mes džiaugiamės galėdami įsteigti techninį centrą JK, kad papildytų mūsų pagrindinę svetainę Hinwil mieste, kuri ir toliau vadovaus mūsų pagrindinėms inžinerijos operacijoms ir patirs didžiausią komandos augimą.

„Platę į JK mes galime likti arti vienos dinamiškiausių pasaulyje„ Motorsport “ekosistemų.

„Mūsų vizija yra sukurti stiprų, bendradarbiavimo tinklą visame Hinwil ir JK, skatinant naujoves ir rezultatus“.

Ši bazė palengvins komandos darbo jėgos išplėtimą, kuri, pasak „Auto Motor Und Sport“, gaus papildomų 300 darbuotojų atvykimo.

Komandos „Las Vegas“ atnaujinimo paketas mirštančiuose 2024 m. Turės suteikti jiems šiek tiek vilties šių metų kampanijai.

Turėdamas Nico Hulkenbergo patirtį ir neginčijamą Gabrielio Bortoleto potencialą, „Audi“ turės tvirtą vairuotojų partnerystę ateinantiems dviem sezonams.

Tai bus jų atsakomybė suteikti jiems stiprų paketą.