„Cadillac F1“ programa „Herta“ stebi nuo pat pradžių

Ilgai lauktas „Cadillac“ priėmimas į automobilių sporto viršūnę, kaip 11-oji komanda 2026 m. F1 tinkle, sukėlė daugiau klausimų, įskaitant tai, kaip gali atrodyti potencialių pilotų sudėtis. Mario Andretti, 1978 m. F1 čempionas, kuris neseniai buvo paskirtas GM lenktynių programos direktoriumi, greitai patvirtino, kad 24 metų Coltonas Herta, ką tik užėmęs 2024 m. IndyCar titulą, tapo 2024 m. aiškus lyderis.

„Nuo pat šio projekto pradžios komanda visada žiūrėjo į Coltono Hertos perspektyvą tapti vienu iš pilotų“, – Motorsport.com sakė Andretti.

„Kiek žinau, pastaruoju metu apie tai nekalbėjome, nes yra laiko, tai vis tiek išlieka prioritetu. Esu tikras, kad būtent tokia kryptimi jis norėtų eiti. Ten jis treniravosi. Jis lenktyniavo kartu su tokiais kaip Lando Norrisas, kuris akivaizdžiai dabar yra labai ryškus su McLaren. Taigi, jis yra iš tos eros, jei norite, vis dar jaunas, gyvybingas ir pasiruošęs eiti.

Ir šiuo metu planas yra antroje vietoje kartu su Herta pasodinti veteraną, tačiau mažai skubama ką nors užrakinti.

Hertos vardas buvo flirtuojamas su F1 sėdynėmis praeityje, tačiau FIA Super License taškai trukdė pasiekti kitą žingsnį. Reikia skirti 40 taškų, tačiau FIA taip pat atsižvelgia į trejų metų laikotarpį iki paraiškos pateikimo metų arba dvejų metų laikotarpį prieš paraiškos pateikimo metus, be taškų, sukauptų paraiškos pateikimo metais. .

Remiantis tuo, šiuo metu Herta iš viso turi 32 taškus per pastaruosius tris sezonus: 30 taškų už antrąją vietą 2024 m. čempionate, taip pat po vieną tašką per pastaruosius dvejus metus po to, kai abu kartus užėmė 10 vietą. Dėl to Kalifornijos gyventojas kitų metų čempionate turi užimti ketvirtą ar geresnę vietą arba penktą ar geresnę vietą ir subėgti F1 treniruotėje – įveikus 100 km suteikiamas taškas, o ne daugiau kaip 10 taškų.

Atsižvelgiant į tai, kad Herta 2022 m. Portimaune anksčiau yra važiavęs TPC (bandė ankstesnį automobilį) su McLaren, užmegzti santykius su komanda, kad jis sėdėtų F1 laisvoje treniruotėje, nėra iš piršto laužtas.

„Taip, aš manau, kad visos šios galimybės yra atviros, sąžiningai“, – sakė Andretti. „Yra būdas tai rasti. Manau, kad taškų sistema, aišku, turime žinoti, kokie yra reikalavimai, bet manau, kad tai įmanoma pasiekti net ir jam, aišku, kai geriau sekasi „IndyCar“. Esu tikras, kad jei jis būtų šiemet laimėjęs čempionatą, šiuo atžvilgiu jis būtų buvęs laisvas namuose. Nepaisant to, nemanau, kad tai tikrai kelia susirūpinimą. Sąžiningai, manau, kad tai pakankamai arti, kad tai būtų įmanoma padaryti.