Dakaro 48 valandų etapo du, Sainzas ir Loebas, pataikė baudomis

Yazeed Al-Rajhi ir Nasser Al-Attiyah buvo nubausti FIA už leistino greičio viršijimą po to, kai antrajame Dakaro ralio etape finišavo pirmas ir antras.

Greičio apribojimai yra diktuojami nelaikinio ryšio bėgimo metu, o etapo nugalėtojas Al-Rajhi buvo nubaustas dviejų minučių nuobauda už leistino greičio viršijimą. „Toyota“ privatininkas išlaiko pergalę, bet toliau atsilieka nuo bendros įskaitos lyderio Henko Lategano, o dabar skirtumas yra 4 m45 sek.

Al-Attiyah taip pat buvo kaltas dėl greičio viršijimo savo Dacia, nors jam buvo skirta keturių minučių bauda, ​​o tai dar labiau padidino Lategano poziciją bendroje įskaitoje. Bauda taip pat reiškia, kad „Toyota“ vairuotojas etape užėmė antrąją vietą, o katarietis nusileido į trečią vietą.

Carlosas Sainzas savo „Ford Raptor“ atlaikė apgailėtiną antrąjį etapą, o dviejų minučių bauda tik apsunkino jo problemas.

Pirmąją ištvermės etapo dieną Sainzas apvirto per avariją, kuri sukėlė nugaros skausmą; nors jis sugebėjo sugrįžti į dviratį ir likti ralyje, keturis kartus laimėtojas dėl pradūrimo ir navigacijos problemų paliko žemiau eilės – daugiau nei pusantros valandos nuo Lategano pranašumo.

„Noriu atsigauti tiek emociškai, tiek fiziškai ir stengtis padėti komandai – ir jei galiu laimėti etapą, tuo geriau“, – sakė Sainzas. – Šiek tiek skauda nugarą, šiek tiek skauda, ​​bet nemanau, kad yra nieko neįprasto, tik smūgis.

Sebastieno Loebo viltys taip pat žlugo, nes pirmąją etapo dieną jo „Dacia“ susidūrė su gerbėjų problemomis, tačiau dėl remonto jis sugebėjo išlaikyti jį tarp 10 geriausių etapo, kad būtų sumažintas prarastas laikas.

Nors prancūzas taip pat buvo nubaustas FIA, jis liko tik 10 sekundžių, o tai reiškia, kad įskaitoje lieka šeštas ir nuo lyderio atsilieka 18 min.56 s.

Lateganas pirmauja prieš Al-Rajhi ir Al-Attiyah (11 m14 s) į trečiąjį etapą, kuris užtruks 495 km bėgimo pagal laiką ir 352 km nenuvažiuos nuo Bisha bivako iki Al Henakiyah.