FIA persvarstys F1 lenktynių gaires; Tikslinis įgyvendinimas Katare
FIA po susitikimo su Formulės 1 pilotais Meksikoje, po Maxo Verstappeno taktikos prieš Lando Norrisą Ostine, ketina peržiūrėti prieštaringai vertinamų lenktynių gairių formuluotę.
Suprantama, kad valdymo organas sutiko, kad reikia pakeisti gaires, kad būtų panaikinta spraga, kurią Verstappenas išnaudojo dėl stiprios gynybos, kai buvo užpultas kitu automobiliu, taip pat buvo nukreipti į kitus abejotinos taktikos atvejus.
Motorsport.com supranta, kad kitą mėnesį Katare pateiks savo siūlomus pakeitimus vairuotojams patvirtinti, o kadangi tai yra gairės, komisarai gali jais pasinaudoti nedelsiant, o ne reikalauti, kad kitos FIA institucijos pasirašytų.
Gali kilti problemų dėl to, kad Grand Prix vairuotojų asociacija pasirašys F1 lenktynių gaires, o vairuotojai nėra vieningi dėl incidentų, įvykusių praėjusį savaitgalį.
„Sauber“ vairuotojas Valtteri Bottasas ketvirtadienį Meksikoje pareiškė, kad „kai kurie vairuotojai vis labiau peržengia taisyklių ribas ir beveik tarsi iškraipo pyktį“.
Įprastas Meksikos varžybų lenktynininkų susitikimas po FP2 truko neįprastai ilgai, nes, Motorsport.com žiniomis, FIA instruktažas ir paaiškinimas dėl Norriso bausmės už Verstappeno aplenkimą iš trasos vėlai jų mūšyje Ostine sekė GPDA. susitikimas.
Meksikos susitikime, kaip įprasta, dalyvavo komandų sporto vadovai, taip pat „Formulės 1“ vadovybės sporto atstovas.
Lando Norrisas, McLaren MCL38, kovoja su Maxu Verstappenu, Red Bull Racing RB20
Nuotrauka: Sam Bagnall / Motorsport Images
Susitikimo metu vairuotojai išdėstė savo pozicijas dėl to, ką darė Verstappenas, kai kurie griežtai palaikė Norriso požiūrį – po lenktynių Ostine ir dar kartą Meksikos žiniasklaidos dieną išreiškė, kad jis „nebėra atakuojantis automobilis ( Verstappenas) buvo“, – tuo tarpu kiti manė, kad Verstappeno taktika buvo sunki, bet teisinga pagal dabartines taisykles.
Vis dėlto, nors pasiekti visišką vairuotojų vienbalsį visada bus sunku, Motorsport.com supranta, kad šiame etape yra pakankamai paramos, kad gairių pakeitimai būtų priimti iki dabartinės kampanijos pabaigos ir po Kataro susitikimo.
Žiniasklaidai pateiktame pranešime FIA apie susitikimą nurodė, kad „buvo bendras įsipareigojimas ir toliau atnaujinti vairavimo standartų gaires“.
„Turint omenyje, kad vairuotojai paprašė vairuotojų lenktynių gairių ir sutiko, kad jos būtų įvestos kartu su GPDA“, – priduriama pareiškime, „kiekvieną kartą, kai jie atnaujinami, konsultuojamasi su vairuotojais.
„Visuotinai pripažįstama, kad jie turėtų toliau vystytis ne dėl pavienių incidentų, tokių kaip Ostinas, bet dėl noro užtikrinti nuoseklumą stiuardų apsisprendimams ir sprendimams.
Suprantama, kad paskutinis reikšmingas gairių pakeitimas, pirmą kartą įvestas vairuotojų prašymu 2022 m., įvyko po 2023 m. Singapūro GP ir Meksikos susitikimo, nors buvo konkrečių nesutarimų, bendras susitikimo tonas buvo bendradarbiaujantis.