Ratcliffe'o bendros „Mercedes“ nuosavybės teisės nepaveikė „Manchester United“ kovos

Seras Jimas Ratcliffe'as susilaukė daug kritikos dėl „Manchester United“ vadovavimo, tačiau mažai tikėtina, kad tai turės įtakos kitai svarbiai jo investicijai į sportą, įskaitant bendrą „Mercedes“ Formulės 1 komandos nuosavybę.

Ratcliffe'o įsitraukimas į „Mercedes“ pirmą kartą prasidėjo 2020 m. pradžioje, kai jo įmonė „Ineos“ pasirašė rėmimo sutartį su komanda. Tai greitai išsivystė į tai, kad 2020 m. pabaigoje „Ineos“ iš „Mercedes“ patronuojančios bendrovės „Daimler“ įsigijo trečdalį F1 komandos akcijų.

Tai reiškia, kad komanda lygiomis dalimis priklauso „Daimler“, sumažinusiam savo akcijų paketą nuo 60% iki 33,3%, „Ineos“ su 33,3% ir komandos vadovui Toto Wolffui, kurio akcijų paketas buvo padidintas iki 33,3%.

Tai, kad jis arba jo įmonė „Ineos“ yra trijų krypčių F1 komandos savininkas, reiškia, kad padėtis skiriasi nuo „Manchester United“ struktūros, kurioje, nors ir yra smulkusis akcininkas, jis yra tik vienas iš dviejų subjektų, turinčių daugiau. nei 10% balsavimo teisių – kita šalis yra Glazerių šeima.

Nors Ratcliffe'as, kurio „Forbes“ vertinimu vertas apie 15,8 mlrd. USD, „Manchester United“ atlieka praktinį vaidmenį, jo pareigos „Mercedes“ yra daug labiau nutolusios nuo kasdienių sprendimų priėmimo.

Nors jis yra „Ineos“ pirmininkas, jis neturi vietos „Mercedes“ komandos valdyboje, o „Ineos“ komandos nariai Andy Currie ir Jonny Ginnsas eina ne vadovaujančias pareigas, Markusas Schaferis ir Michaelas Schiebe iš „Mercedes“, o Wolffas ir jo ilgalaikis verslas. partneris Rene Berger taip pat užpildo lentą.

„Mercedes“ struktūra leidžia jos vadovų komandai priimti kasdienius verslo sprendimus, o tai reiškia, kad Ratcliffe'as nėra tiesiogiai susijęs su komandos valdymu.

Ratcliffe'o dalyvavimas F1 lenktynėse buvo minimalus nuo tada, kai baigė pirkimą, daugiausia dėl to, kad Mančesteryje jam surištos rankos.

Nepaisant to, kad jam priklauso dvi didžiausios sporto komandos pasaulyje, mažai tikėtina, kad dabartinė jo padėtis futbole turės kokios nors reikšmės „Mercedes“ F1 veiklai, nes ji ruošiasi naujam sezonui, siekdama kovoti dėl abiejų titulų.

Ratcliffe'as susilaukė kritikos dėl jo valdymo „Manchester United“. Jis papiktino gerbėjus padidinęs bilietų kainas nariams iki 66 svarų ir panaikinęs nuolaidas vaikams ir pensininkams.

Tai įvyko po to, kai 2023 m. gruodį jis įsigijo 27,7% „Premier“ lygos klubo akcijų už 1,3 milijardo svarų sterlingų, o gruodį pasiėmė papildomus 1,24%.

Nuo tada jis sustabdė buvusių žaidėjų fondą, atleido 250 darbuotojų, atėmė buvusį vadovą serą Alexą Fergusoną iš ambasadoriaus pareigų ir prižiūrėjo nesėkmingą buvusio boso Eriko ten Hago kadenciją.

Šiuo metu klubas „Premier“ lygos lentelėje atsidūrė 13-oje vietoje, o jos stogas nesandari ir pelės.

Toto Wolff, Mercedes AMG F1 automobilių sporto direktorius, seras Jimas Ratcliffe'as, pirmininkas Ineos

Nuotrauka: Daimler AG

Ratcliffe'as atsidūrė nepatogioje padėtyje, tačiau taip pat sutelkia dėmesį į kitas jo įmonės investicijas į sportą.

Ratcliffe'o asociacija su sportu buvo plačiai paplitusi. „Ineos“ įsigijo Šveicarijos futbolo komandą Lozanoje 2017 m. ir patyrė įvairių kritimų ir pakilimų. 2019 m. bendrovė taip pat įgijo Prancūzijos „Nice“ akcijų paketą.

Buriuodamas Ratcliffe'as bendradarbiavo su olimpiečiu seru Benu Ainslie ir, nors iki šiol jiems nepavyko laimėti Amerikos taurės, kartu jie buvo sėkmingiausias britų dalyvis varžybose per 60 metų, daugiausia dėl „Mercedes“ techninės pagalbos. .

Ratcliffe'as taip pat įsigijo itin sėkmingą ir dominuojančią dviračių sporto franšizę „Team Sky“ 2019 m. gegužę, tačiau pastaraisiais metais komanda kovojo su savo varžovais. Pervadintas į Ineos Grenadiers, jis buvo apkaltintas prastais rezultatais, atsižvelgiant į didelį biudžetą, taip pat nesugebėjo pritraukti geriausių dviračių sporto talentų.

„Ineos“ dalyvauja Naujosios Zelandijos regbio sąjungos komandoje ir palaikė didžiausią visų laikų maratonininką Eliudą Kipchoge'ą, kuris 2019 m. spalį tapo pirmuoju žmogumi, įveikusiu maratoną per mažiau nei dvi valandas.

Nėra jokių abejonių dėl jo, kaip verslininko, meistriškumo, tačiau Ratcliffe'o investicijos į sportą šiuo metu yra po mikroskopu. Į formą sugrįžęs „Mercedes“ tam tikru būdu padėtų sumažinti šį spaudimą.