2024 m. Formulė 1 vairuotojo reitingas #7: „Alonso“ · Racefans
Po pirmojo sezono „Aston Martin“, 2024 m., Buvo demoralizuojantys Fernando Alonso metai. Komanda pamažu prarado kontaktą su priekiniais bėgikais ir paslydo į vidurio aikštę.
Tais metais jis šventė savo 43 -ąjį gimtadienį, Alonso buvo ne mažiau greitas ir atsidavęs nei bet kada. Jo forma šiek tiek sumažėjo, kai komanda pradėjo kovoti, nors tai pasirodė laikina.
Komanda mėgavosi tinkama sezono pradžia. Alonso reguliariai kvalifikavo savo „AMR24“ šiek tiek aukštesnį nei jis nusipelnė, todėl nusileido lenktynėse, tačiau vis tiek užėmė tinkamus taškus, įskaitant penktą vietą Jeddah (priešais abu „Mercedes“, „Ferrari“ ir „McLaren“) ir šeštąją Japonijoje.
Dėl to Jeddahas pasirodė esąs geriausias komandos rezultatas. Alonso tai pasiekė sulaikydamas George'ą Russellą, tačiau jis peržengė liniją, bandydamas tą patį padaryti Australijoje, staiga ir ankstyvu greičiu sulėtėjęs. Valdytojai teisingai įvertino pavojingą Alonso taktikos padarinius ir išleido jam griežtą baudą. Tačiau jų nuosprendis dėl jo susibūrimo su Carlosu Sainzu Jnr Kinijoje – gremėzdiškas, bet ne ciniškas žingsnis – buvo atšiaurus ir paliko Alonso pagrįstai susirūpinęs dėl jo baudos taškų kaupimo.
Komandos sezonas Majamyje pradėjo klostėsi, kur Alonso vis dėlto vėl išgelbėjo taškus nuo 15 -osios tinklo. Tačiau jis buvo prastas Imoloje po to, kai praktiškai sudužo, metė pirmąjį ketvirtį Monake ir turėjo mįslingą savaitės savaitės Austrijoje, kur susidūrė su Zhou Guanyu.
Keista, bet „Lance Stroll“ vedė „Alonso“ namus Silverstone. Jie baigė ta pačia tvarka Vengrijoje, nors tai buvo po to, kai komanda liepė Alonso leisti savo komandos draugui, o Senis atsisakė atiduoti vietą, kai liepė.
Kai „Aston Martin“ pasitraukė toliau nuo tempo, Alonso vis labiau atsidūrė „nė vieno žmogaus žemėje“ tarp keturių greičiausių automobilių ir kitų (įskaitant jo komandos draugą). Jis ir toliau renka taškus gana reguliariai, tačiau „The Eution“ pasidarė sunkus, nes sezonas pateko į paskutinįjį ketvirtį.
Jis daug pasakojo apie sunkumus, kuriuos „Aston Martin“ patyrė su savo automobiliu sezono pabaigoje, kad Alonso nesinaudojo sudėtingomis sąlygomis Brazilijoje. Anksčiau Monrealyje jis parodė savo įprastą drėgną orų nuojautą ir finišavo šeštas.
Vis dėlto Alonso atsigavo, kad baigtųsi metais, kai kas yra aukštas su taškais paskutinėse dviejose lenktynėse. Be to ankstyvo panardinimo, tai buvo dar vienas charakteringas sezonas, kuris suteikia F1 labiausiai patyrusiam vairuotojui visas priežastis manyti, kad jis turi dar vieną titulą.
„Racefans“ vairuotojų reitingas iš dalies grindžiamas balais, skiriamais vairuotojams už jų pasirodymus kiekviename ture, taip pat ir kiti veiksniai.
Skelbimas | Tapk lenktynių rėmėju ir
1 formulė
Naršykite visus 1 formulės straipsnius
