2024 m. Formulės 1 pilotų reitingas #17: Colapinto · RaceFans
Tikrai niekas nemylėjo Franco Colapinto kaip piloto, kuris praėjusiais metais debiutavo Formulėje 1 – niekaip nepadaryk tokio įspūdžio, kad jam patiktų tokie kaip Red Bull ir Alpine.
Colapinto debiutas buvo atvejo analizė, kurioje buvo vertinama, kaip įvertinti savo poziciją ir ja pasinaudoti. Po to, kai Williamsas nutraukė sutartį su Loganu Sargeantu, jis turėjo kelias dienas pasiruošti debiutui Grand Prix Monzoje.
Nepaisant to, kad jis nebuvo visiškai patogus FW46, kurį tik vieną kartą važiavo Silverstone, Colapinto padarė didžiulį įspūdį Williamsui debiutuodamas. Jo pirmasis kvalifikacinis pasirodymas buvo niūrus, tačiau jis laimėjo šešias vietas lenktynėse, kai jautė nemažą diskomfortą nepažįstamoje kabinoje.
Pažymėtina, kad jis surinko taškus dvejose iš kitų trijų lenktynių. Baku jis užėmė 10 vietą Nico Hulkenbergui, o po vėlyvos avarijos pakilo dar dviem vietomis. Jis šiek tiek kovojo dėl kūno rengybos Singapūre, tačiau vis tiek grįžo namo už 11-ą vietą po drąsaus pirmojo rato ėjimo, o po to užėmė 10-ą Amerikos trasoje.
Po to, kai Meksikoje buvo griežtai nubaustas už susidūrimą su Liamu Lawsonu, Colapinto ištvėrė sunkesnę sezono pabaigą ir prisidėjo prie augančio „Williams“ dalių trūkumo. Jis du kartus sudužo per vieną dieną Interlagose, tiesa, labai sunkiomis sąlygomis, o vėliau patyrė dar vieną stiprų smūgį per kvalifikaciją Las Vegase. Jo pasitraukimas iš paskutinių dvejų lenktynių daugiausia buvo kitų vairuotojų darbas, nors jis sukėlė Williamsui dar didesnį galvos skausmą, nes Abu Dabyje sugadino jo grindis.
Colapinto iki šiol vykusios devynios lenktynės Formulėje 1 parodė tempą, bet ir tam tikrą trūkumą. Nepaisant to, jei jis gali išblizginti klaidas, kaip tai darė kiti naujokai prieš jį, čia yra aiškus potencialas.
„RaceFans“ vairuotojų reitingai iš dalies pagrįsti balais, skirtais vairuotojams už pasirodymus kiekviename ture, ir kitais veiksniais.
Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir
Formulė 1
Peržiūrėkite visus „Formulės 1“ straipsnius
