F1 „British Shewed 2025 Grid“ yra mažiausiai įvairus daugiau nei dešimtmetį · Racefans

Praėjusių metų Kinijos „Grand Prix“ Zhou Guanyu užėmė tolimą 14 -ą vietą, tačiau „Formulė 1“ pabrėžė jo pasiekimą taip, lyg laimėtų čempionatą.

„Sauber“ vairuotojui buvo suteikta tam skirta vieta tinklelyje, kad jis galėtų pastatyti po lenktynių, kad jis galėtų švęsti su savo namų gerbėjais. Pateisinimas šiam savotiškam akimirkai buvo tas, kad Zhou ką tik tapo pirmuoju iš 1,4 milijardo Kinijos piliečių, konkuruojančių F1 lenktynėse prieš jų namų minią.

Be abejo, kažkas iš F1 manė, kad buvo didelė tikimybė, kad tai taip pat bus paskutinis Kinijos vairuotojo pasirodymas kelerius metus. Zhou nebuvo nustatęs pasaulio per savo ankstesnius du sezonus „Sauber“ ir metų pabaigoje jis tinkamai prarado vairavimą.

Tai buvo pusė dvigubo „Liberty Media“ smūgio. Kinija yra viena iš dviejų tautų, kuriose ypač nori užsiimti verslu, tačiau tiek ji, tiek kita – Amerika – prarado savo atstovus tinklelyje praėjusiais metais.

Kai praėjusį sezoną prasidėjo, Zhou ir Logan Sargeant buvimas užtikrino, kad dvi prioritetinės „Liberty“ rinkos turėjo veidą ant tinklo. Tai nebėra, be to, „F1“ 2025 m. Tinklelis tapo akivaizdžiai ne toks įvairus, kalbant apie tautybes ne sezono metu.

Žinoma, tokio ilgalaikio, atsidavusių F1 gerbėjų, kurie skaitė lenktynių fansus, yra mažiau linkę į sportą per bendrą tautybę su vairuotoju ar komanda. Tačiau tai padeda pritraukti naujus žiūrovus, ir tai yra „Liberty“ prioritetas.

Paprasčiau tariant, daugiau tautybių, atstovaujamų tinklelyje, reiškia akivaizdesnius kontaktinius taškus potencialiems naujiems gerbėjams. Tačiau nors praėjusių metų pradžioje tinkle buvo atstovaujama 15 skirtingų šalių, tai sumažėjo iki 13 šį sezoną, tai yra žemiausia per penkerius metus.

Skelbimas | Tapk lenktynių rėmėju ir eikite be skelbimų

Be abejo, šis skaičius gali būti laikomas dar mažesniu. Keturi vairuotojai turi britų licencijas, tačiau Aleksandras Albonas, kuris lenktyniavo pagal Tailando licenciją, turi dvigubą Tailando ir Britanijos tautybę, gimė Londone ir mokėsi Didžiojoje Britanijoje. Klasifikavus jį kaip į britus, tai būtų mažiausiai įvairus tinklelis sezono pradžioje nuo 2013 m.

Kaip Jungtinė Karalystė, kurioje gyvena 68,3 mln. Žmonių, atėjo į ketvirtadalį F1 tinklo? Aišku, tai ne tik vairavimo galimybių, bet ir puikių galimybių, skirtų trokštantiems lenktynių vairuotojams Didžiojoje Britanijoje. Kadangi 70% dabartinių F1 komandų turi bent dalį savo bazės Didžiojoje Britanijoje, o anglų kalba yra „Paddock“ Lingua Francakelias į F1 yra neabejotinai sklandesnis dėl britų talentų nei tie, kurie yra išorėje.

Vis dėlto tai reiškia, kad naujausias Didžiosios Britanijos F1 vairuotojas Oliveris Bearmanas atvyko per „Ferrari“. Jis prisijungia prie Lewiso Hamiltono, Lando Norriso ir George'o Russello (plius Albonas, atsižvelgiant į tai, kaip jūs jį supjaustote). Kiti laukia sparnų, ypač „Red Bull“ jaunesnysis Arvidas Lindbladas ir Williamso Luke'as Browningas, kurie abu šiais metais varžysis 2 formulėje.

Nepaisant rinkodaros, nesvarbu, ar visos 20 F1 vietų atiteko vairuotojams iš tos pačios šalies, ar 20 skirtingų tautų. Svarbiausia yra tai, kaip „F1“ tinklas yra idealus, kad būtų 20 geriausių vairuotojų ant tinklo. Kaip taip gali būti, visada bus ginčo kaulas.

Realiai, 20 automobilių laukas niekada nesiruošia tiksliai atstovauti beveik 200 šalių. Tačiau stebina tai, kad nors čempionatas vis labiau pasiekia auditoriją už Europos ribų, jos konkurentai iš ten daugiausia traukia.

Tačiau atsižvelgiant į visa tai, jei manysime, kad skaitykite, kad geriausi pasaulio vairuotojai greičiausiai bus išsibarstę po jį, pastebima, kad F1 atstovaujamų šalių mišinys šiais metais susitraukė. Sergio Perezo, Kevino Magnusseno ir Valtterio Botto pasitraukimai iš Meksikos, Danijos ir Suomijos palieka atitinkamai be atstovavimo. Pastaroji pirmą kartą nuo 1989 m. Neturi sezono atidarymo vairuotojo, per kurį jis sukūrė tokius čempionus kaip Mika Hakkinen ir Kimi Raikkonen.

Skelbimas | Tapk lenktynių rėmėju ir eikite be skelbimų

Tačiau dvi šalys, turinčios aukštą F1 istoriją, kurios pastaraisiais metais buvo be nuolatinių konkurentų, sugrįžta šiais metais. Italija Andrea Kimi Antonelli debiutuoja „Mercedes“ ir Brazilijos Gabrieliui Bortoleto yra vienas iš Zhou pakaitalų „Sauber“.

„Liberty Media“ greitai sukėlė galimybes patekti į naujas rinkas, pridedant prie tinklo. Praėjusių metų laikinas Franco Colapinto, pirmojo Argentinos vairuotojo daugiau nei du dešimtmečius, atvykimas paskatino atnaujinti susidomėjimą F1 ten, o serija tinkamai kapitalizuota, paskelbdama, kad jos oficiali paroda kitą mėnesį lankysis Buenos Airėse.

Be abejo, „Liberty“ norėtų, kad F1 vairuotojų tautybių derinys atrodytų labiau panašus į viršutinę olimpinio medalio stalo galą. Tačiau tai gali ilgai laukti, kol vėl gali nurodyti konkurentus iš JAV ir Kinijos.

Viršutiniame F1 tiektuvų serijos viršutiniuose ešelonuose trūksta kinų pavadinimų, nors apatiniuose lygiuose jų yra keletas. Todėl Zhou išlieka geriausia F1 galimybė atstovauti Kinijai per trumpą laiką, nors jis dar neturi pranešti apie savo 2025 m. Planus.

Yra dar keli amerikietiški vardai, dirbantys per lygius. Tačiau, kaip visada, dar reikia išsiaiškinti, ar jiems pasirodys kokios nors galimybės. „F2“ vairuotojas Jakas Crawfordas yra „Aston Martin“ jauno vairuotojo programos dalis, tačiau taip yra ir Felipe Drugovich, kuris prieš trejus metus laimėjo šį titulą ir nuo to laiko yra nuošalyje.

Todėl geriausia „Liberty Media“ galimybė vėl įsigyti amerikiečių vairuotoją ant tinklo gali pailsėti dėl pakeitimo, kuriam anksčiau buvo prieštaraujama. Šį kartą praėjusiais metais FOM priešinosi FIA spaudimui, kad galėtų patekti į 11 -ąją komandą, tačiau nuo to laiko ji atsigaivino, o JAV prekės ženklas „Cadillac“ atrodo, kad priima kitais metais.

Mario Andretti, paskutinis Amerikos F1 čempionas, kuris dabar eina „Cadillac“ operacijos konsultanto pareigas, praėjusių metų „IndyCar“ bėgiką Colton Herta, kaip pagrindinį vairuotoją, nagrinėjamą vietą. Todėl „Liberty Media“ pagaliau gali pamatyti savo niūrią sutikimą.

Skelbimas | Tapk lenktynių rėmėju ir eikite be skelbimų

1 formulė

Naršykite visus 1 formulės straipsnius