„Ford“ grįžimas į „Boost Top Le Mans“ ir WEC klases 10 gamintojų · Racefans
Pasaulio ištvermės čempionatas planuojamas pasigirti pavydėtinu gamintojų sąrašu 2027 m., Po to, kai „Ford“ paskelbė, kad grįš į aukščiausią serijos klasę.
„Ford“ nukreipia savo penktąją tiesioginę pergalę „Le Mans“ 24 valandas, o šeštajame dešimtmetyje su „GT40“ varžybose triumfavo lenktynėse iš eilės, kaip pavaizduota 2019 m. Filme. 2016 m. Ji mėgavosi paskutine klasės pergale su „GT Car“ ir po trejų metų ištraukė iš serijos.
Šis pranešimas paaiškėja apie kitą automobilių gamybos milžiną „Hyundai“, kuris praėjusį mėnesį patvirtino išsamią informaciją apie savo planus kitais metais patekti į WEC su savo „Genesis“ prekės ženklu. Po praėjusių metų serijos „Audi“ valdomo „Lamborghini“ ir „Niche Brand Isotta Fraschini“ pasitraukimų, WEC gali tikėtis, kad 2027 m. Savo lenktynėse bus 10 pagrindinių gamintojų.
„Ford“ ir „Genesis“ prisijungs prie „Ferrari“, „Porsche“, „Aston Martin“, „BMW“, „Cadillac“, „Toyota“, „Peugeot“ ir „Renault“ priklausančių Alpių.
Bill Ford vakar paskelbė bendrovės planus „Ford Performance“ renginyje. „Nėra kelio ar lenktynių, tai reiškia daugiau nei Le Mans“, – sakė jis.
„Septintajame dešimtmetyje mes priėmėme„ Ferrari “ir keturis kartus iš eilės įveikėme juos. Tada mes grįžome po 50 metų ir vėl juos įveikėme. Ir tai buvo viena iš puikių mano karjeros dienų 2016 m., Kai mes tai padarėme po 50 metų.
„Šiąnakt aš tikrai džiaugiuosi galėdamas pranešti, kad grįžtame prie Le Mans, grįždami į laimėjimą. Bet ne tik klasė, šį kartą visa tai laimėti, nes aš skelbiu, kad 2027 m. „Ford“ konkuruos su nauju LMDH prototipu. “
„Ford“ turės grįžti į F1 kitais metais kaip „Red Bull“ naujojo „Powertrains“ skyriaus dalis. Jie susidurs dar bent penkiems „Grand Prix“ lenktynių gamintojams: „Ferrari“, „Mercedes“, „Audi“, „Honda“ ir „Alpine“. „Cadillac“ taip pat turi susitarimą iš principo prisijungti prie F1 kitais metais.
Skelbimas | Tapk lenktynių rėmėju ir
1 formulė
Naršykite visus 1 formulės straipsnius
