10 stulbinančių statistinių duomenų iš prasčiausio Perezo sezono Red Bull komandoje · RaceFans

2024 metų sezonui artėjant į pabaigą, „Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris pripažino, kad birželio mėnesį nusprendė anksti pratęsti sutartį su Sergio Perezu, „akivaizdu, kad tai nepasiteisino“.

2023 m. trečiąjį sezoną kartu su komandos draugu Max Verstappenas buvo visapusiškai įveiktas, Perezas 2024 m. kampaniją pradėjo daug žadant. Tačiau netrukus po to jo forma nukrito ir „Red Bull“ užplūdo klausimai, ar jie pakeis savo sprendimą pratęsti sutartį iki 2026 m. pabaigos.

Artėjant paskutinėms lenktynėms, „Red Bull“ pagaliau pripažino, kad jo pozicija bus peržiūrėta pasibaigus sezonui. Po to, kai jis buvo be priekaištų pašalintas per pirmąjį sezono finalo ratą, Perezas sakė, kad aptars, „kas bus geriausia visiems“.

Po sezono, kurį jis turėjo, sunku įsivaizduoti, kad „Red Bull“ tęs su juo dar vieną, jau nekalbant apie du. Štai kaip blogai atsitiko Perezui 2021 m.

Vienas geras ketvirtis

Perezas sezoną baigė tokios prastos formos, kad buvo lengva nepastebėti fakto, kad jis garbingai pradėjo čempionatą. Kai „Red Bull“ bolidas buvo geriausias, per pirmąsias penkias lenktynes ​​jis atsitraukė nuo keturių podiumų ir trijose iš jų įveikė vieną ar du.

Šešiais taškais jis atsidūrė antras, surinkęs 103 taškus. Neįtikėtina, bet per likusius tris ketvirčius sezono jis surinko mažiau nei pusę – vos 49 taškus.

Vienas šokiruojantis trečdalis

Perezo forma paskutiniame metų trečdalyje ryškiai skyrėsi nuo sezono pradžios. Iš tų aštuonių raundų jis surinko tik devynis taškus; Verstappenas per tą patį laikotarpį surinko 134 taškus ir savo komandos draugą pralenkė beveik 15 kartų.

Per tą laiką 11 kitų lenktynininkų surinko daugiau taškų nei antrojo „Red Bull“ lenktynininkas, įskaitant artimiausių varžovų „McLaren“, „Mercedes“ ir „Ferrari“ pilotus. Kiti, surinkę daugiau taškų nei Perezas, taip pat buvo Fernando Alonso („Aston Martin“), Kevinas Magnussenas ir Nico Hulkenbergas (abu „Haas“), Pierre'as Gasly ir Estebanas Oconas (abu „Alpine“). Perezas per šį laikotarpį surinko tik vienu tašku daugiau nei Yuki Tsunoda iš RB.

Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir be skelbimų

Didžiausias atotrūkis čempionate

Verstappenas iškovojo vairuotojų čempionatą, likus dviems raundams, o Perezas kitame etape užėmė aštuntą vietą. Tai reiškė, kad pora sezoną baigė skirdama septynias vietas čempionate – didžiausias skirtumas tarp visų komandos draugų, patekusių į kiekvieną etapą.

Be balų

Perezui per trečdalį šių metų Grand Prix nepavyko pelnyti taškų. Keturis iš tų atvejų jis buvo klasifikuojamas už taškų ribų, įskaitant Baku, kur susidūrė su Carlosu Sainzu jaunesniuoju.

Jis pirmame rate patyrė avariją su Kevinu Magnussenu Monake, Kanadoje įslydo į užtvarą, apsisuko per startą Katare, o Abu Dabyje jį išvežė Valtteri Bottas.

Jokių pergalių

2024 m. sezonas pasiekė naują konkurencingumo rekordą, nes septyni skirtingi vairuotojai laimėjo daugiau nei po vieną lenktynę. Jie atvyko iš keturių skirtingų komandų: McLaren, Mercedes, Ferrari ir Red Bull.

Perezas buvo vienintelis visą darbo dieną dirbantis pilotas iš tų komandų, kurioms nepavyko laimėti visus metus. Komandos draugas Verstappenas iškovojo daugiausiai pergalių iš visų lenktynininkų – devynias.

Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir be skelbimų

Niekada nebaigė į priekį

Perezas visus metus nė karto neaplenkė Verstappeno languotos vėliavos. Vienintelis kartas, kai jis pranoko savo komandos draugą, buvo tada, kai dėl techninių problemų Verstappenas buvo išmuštas Melburne.

Mažiausiai laiko praleido į priekį

Norėdami finišuoti į priekį, turite eiti į priekį, o Perezas beveik niekada to nepadarė. Jis buvo vienintelis vairuotojas, kuris varžėsi visą sezoną, tačiau praleido mažiau nei 100 ratų aplenkdamas savo komandos draugą. Verstappenas savo komandos draugui pirmavo 1132 ratus, o Perezas – 77 ratus, kurių didžioji dalis buvo Baku.

Per visą sezoną Perezas Verstappeną trasoje aplenkė tik 6,3% laiko – tai žemiausias rodiklis, kurį jis užfiksavo per keturis sezonus „Red Bull“.

Blogiausia taškų dalis

Perezas pelnė mažiausius taškus per „Red Bull“ komandą, tačiau tai iš dalies priklauso nuo jų automobilio ir varžovų, kaip ir jo, našumo.

Iškalbingiau, jis taip pat įnešė mažiausią indėlį į „Red Bull“ taškų rinkimą nuo tada, kai prisijungė prie jų. Jis surinko tik 25,8% komandos taškų, palyginti su 32,4% per pirmąjį sezoną su jais.

Verstappeno 437 taškų skaičius šiemet yra lygiai toks pat, kaip Perezas per pastaruosius dvejus metus kartu: 152 šiais metais ir 285 praėjusį sezoną.

Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir be skelbimų

Didžiausias pralaimėjimas kvalifikacijoje

Perezas šiais metais kvalifikacijoje išvengė balinimo. Verstappenas jį pranoko 23:1, o tai yra didžiausias skirtumas tarp visų šių metų komandos draugų.

Vienintelis atokvėpis buvo Baku, kur Perezas išsiveržė į priekį po 33 pralaimėjimų iš eilės (įskaitant antrąjį 2023 m. pusmetį). Verstappenas prastai įveikė trečiąjį ketvirtį ir atsiliko dviem dešimtosiomis sekundės nuo savo komandos draugo.

Didžiausias rato laiko deficitas

Atrankos varžybos tarp poros buvo ne tik vienpusės – Verstappenas kiekvienu prašymu patogiai aplenkė savo komandos draugą. Per sezoną jis vidutiniškai įveikė 0,45 sekundės per ratą greičiau (neįskaitant sesijų, kurias laikėme nereprezentatyviomis, pvz., dėl lietaus).

Statistika: Perezas prieš Verstappeną 2024 m

Sezono santrauka

Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir be skelbimų

Galvos į galvą

Kvalifikacinis pasirodymas

Nereprezentatyvūs palyginimai praleisti. Neigiama reikšmė: Perezas buvo greitesnis; Teigiama vertė: Verstappenas buvo greitesnis

Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir be skelbimų

Formulė 1

Peržiūrėkite visus „Formulės 1“ straipsnius