2024 m. Formulės 1 pilotų reitingas #15: Bottas · RaceFans
Buvo sunku nepastebėti Valtterio Bottaso, išlipusio iš automobilio, pasipuošusiu devintojo dešimtmečio Keke Rosbergo kefale ir ūsais, arba į vidų žalią „Sauber“. Deja, jo pasirodymai visada nepatraukė dėmesio, o tai labiau lėmė jo techninės įrangos kokybė, o ne vairavimas.
Jums būtų atleista, kad nepastebėjote jo iki paskutinių sezono lenktynių, kur Sergio Perezas įsuko į sukimąsi, o tai abiem pilotams įrodė paskutinės lenktynės. Tačiau jei Perezui pernai akivaizdžiai nepavyko pasirodyti greičiausiu automobiliu, Bottasas sunkiai patraukė akį lėčiausiu automobiliu.
Galbūt būtų buvę kitaip, jei „Sauber“ veikla būtų buvusi aštresnė sezono pradžioje. Pradinėse lenktynėse komanda patyrė problemų dėl duobės įrangos, o tai sužlugdė jų vairuotojų viltis iškovoti taškus sezono pradžioje, kai jie buvo šiek tiek konkurencingesni. Bottas patyrė brangių duobių vėlavimų Australijoje ir Japonijoje, pastaroji po ypač stipraus rezultato kvalifikacijoje.
Bottaso vertė „Sauber“ buvo akivaizdžiausia. Jis reguliariai pralenkdavo savo mažiau patyrusį komandos draugą Zhou Guanyu ir parodydavo „Sauber“ tikrąjį jų automobilio tempą, kad ir koks jis dažnai būdavo neadekvatus. Tiesa, Bottas dažniausiai buvo pirmasis, kuris gaudavo komandos atnaujinimus, tačiau tai ne visada jam padėdavo, nes kartais komanda pastebėdavo, kad jų naujos dalys neveikia taip, kaip tikėtasi. Nepadėjo ir tai, kad netrukus po sezono pradžios Bottas netikėtai gavo naują lenktynių inžinierių, nes užtruko, kol partnerystė susiformavo.
Kiti niekuoliai kartais trukdydavo. Bottas bėgo vienoje vietoje už taškų Kinijoje, kai jo jėgos agregatas jį nuvylė. Jis atliko drąsius strateginius raginimus sudėtingomis Monrealio sąlygomis ir be atlygio.
Bottaso startai dažnai buvo jo silpnybė. Vėl pernai jis kartais atrodė pernelyg nedrąsus, pradiniame rate prarasdamas brangias vietas. Sezonui įsibėgėjus, ilgą laiką atrodė, kad jis gali palikti F1 paskutinis turnyrinėje lentelėje.
Taip neatsitiko, tačiau jis praleido progą pelnyti vienintelį „Sauber“ tašką, kurį Zhou sugriebė Katare. Bottaso lenktynės buvo sugadintos, kai jį partrenkė Lawsonas, o vėliau atsitrenkė į nuolaužas, kol jis buvo apleistas. Tas nelaimių derinys nekonkurencingame automobilyje apibendrino jo apgailėtiną sezoną.
„RaceFans“ vairuotojų reitingai iš dalies pagrįsti balais, skirtais vairuotojams už pasirodymus kiekviename ture, ir kitais veiksniais.
Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir
Formulė 1
Peržiūrėkite visus „Formulės 1“ straipsnius
