„Daytona 500“ kvalifikacija paaiškinta – paskutinis žodis apie automobilių sportą

Dėl prestižiškiausių lenktynių pagal NASCAR taurės serijos tvarkaraštį ne tik visi, kurie joje dalyvauja. „Daytona 500“ kvalifikacija yra kitokia nei bet kurios kitos rasės pasaulyje. Čia paaiškinta „Daytona 500“ kvalifikacinė procedūra.

Kaip patekti į „Daytona 500“:

Nuo 1959 m. „Daytona 500“ buvo didžiausios lenktynių automobilių lenktynės pasaulyje – 40 automobilių, lenktyniaudami maždaug 2,5 mylios su 31 laipsniu bankininkystės už 200 ratus. Tačiau šiam lenktynėms reikia specialaus kvalifikacinio formato. Išoriniam asmeniui tai gali būti painu. Tačiau tikintiesiems tai yra tradicija ir visada padeda kurti sekmadienio lenktynių hipę.

https://www.youtube.com/watch?v=kqsa6tent1q

1 -asis: vieno automobilio kvalifikacija

Kaip ir visos kitos varžybos, automobiliai pateks į trasą, kad galėtų treniruotis prieš vieno automobilio bėgimus. Paskutinė galimybė veržlėti ir varžtas patikrinti jūsų automobilį ir atlikti galutinius pakeitimus. Kai saulė leidžiasi, automobiliai susidarys duobėje, o užsakymas bus atsitiktinis.

Du geriausi automobiliai, kurie važiuoja greičiausiu ratu, bus užfiksuoti lenktynėse kaip priekinė eilė. Kiti 34 atestuoti automobiliai bus užrakinti lenktynėse. Du greičiausi nelipę automobiliai, dar vadinami atvirais automobiliais, bus užrakinti į „Daytona 500“. Jei dėl kokių nors priežasčių jie negali padaryti rato, jie turės užsiblokuoti lenktynėse per dvikovą.

Galbūt jus domina: „Logano & Team Penske“ uždirba pirmąjį „Daytona 500 Pole“, „Ford Full Front Row“

2 -asis: Dvigubai

Po vieno automobilio kvalifikacijos likusi užsakymo dalis bus nustatyta per dvynukus, 125 mylių dvikovos lenktynes. Šios lenktynės, pirmosios nustatančios vidinę automobilių eilę (3, 5, 7 -oji ir kt.), Antroji nustatė išorę (4, 6 -oji ir kt.). Šių lenktynių pradinis tinklelis yra iš kvalifikacinio užsakymo iš vieno automobilio bėgimų.

Lauke esantys atviri automobiliai, išskyrus du užrakintus vieno automobilio važiavimais, kovos už dvi likusias atviras vietas. Šiais metais, turėdami devynis atvirus automobilius lauke, penki vairuotojai grįš namo, o ne važiuos „Daytona 500“.

NASCAR taisyklių knygoje yra nauja taisyklė, pavadinta „Atvira išimtis laikinai“. Išorinis talentas, pavyzdžiui, „Indy 500“ čempionas ar F1 vairuotojas, gali naudoti šį laikinąjį, kad sukurtų 41 -ąją pradžios vietą. Šiais metais „Helio Castroneves“ ir „91 Trackhouse“ komanda naudos tą laikinąjį.

Skaitykite daugiau: Helio Castroneves bandyti 2025 m. „Daytona 500“ su „Trackhouse Racing“

Nustatytas „Daytona 500“ kvalifikacinis užsakymas, o ką?

Pasibaigus dvikovoms, nustatyta „Daytona 500“ sudėtis. Neapibrėžę atviri automobiliai bus supakuoti ir važiuoti namo. Kadangi dvikovos yra lenktynės, joje bus susisiekta. Tie automobiliai, kurie yra užrakinti, su užsakomuoju ar atviru automobiliu ant rato greičio, gali taisyti savo automobilius.

Po dvikovų bus dvi papildomos praktikos, viena prieš „Truck Series“ lenktynes ​​ir vienas prieš „Xfinity“ serijos lenktynes. Papildomos galimybės pataisyti sąranką, patikrinti visus veržles ir varžtus ir tiesiog įsitikinkite, kad sekmadienį jums gera 200 ratų.

Tiesiog patekti į lenktynes ​​yra sunkus žygdarbis. Kai tik lenktyniaujate joje, tai dar sunkiau. Padarykite tai per didžiuosius, ir jūs galėjote nusifotografuoti, kai kaupiate Harley J. Earl Trophy ir savo vardą istorijos knygose.

„2025 Daytona 500“ kvalifikacinis vienas automobilis įvyks trečiadienį, vasario 12 d., Trečiadienį. Draudimą teikia „Fox Sports One“ ir prasideda 8:15 val. Rytų.

Teminis vaizdo kreditas: „Imago“/„Icon Sportswire“. 2012-03-16

Jums taip pat gali patikti: William Byron prideda dar vieną „Daytona 500“ prie Hendricko palikimo