Didžiausia laukinių kortų 2025 m. Rinkoje

„Red Bull“ sprendimas reklamuoti Liam Lawsoną per „Yuki Tsunoda“ buvo vienas didžiausių kalbėjimo taškų F1 praėjusią žiemą.

Visoje padėkle sutarimas buvo tas, kad „Tsunoda“ nusipelnė progos kartu su Verstappenu.

Vis dėlto tai nebuvo vienintelis „Tsunoda“ rinkos vertės padidėjimo pavyzdys, nes kelios komandos norėjo jo paslaugų 2025 m.

Deja, „Tsunoda“, „Red Bull“ suaktyvino jų pasirinkimą dėl savo sutarties – neleido jam išvykti.

Tačiau greičiausiai Japonijos vairuotojas per ateinančius mėnesius tyrinės „Red Bull“ šeimos alternatyvas.

„Tsunoda“: „Red Bull“ kelionė baigiasi?

„Red Bull“ didžiąją praėjusio sezono dalį praleido svarstydamas apie savo vairuotojo sudėtį ir galimą „Sergio Perez“ pakeitimą.

Kai Lawsonas buvo įvestas Ricciardo sąskaita, tai tapo aiškiu „Tsunoda“ ir „Lawson“ šaudymu už paaukštinimą.

Tačiau Christiano Hornerio retorika nuosekliai nurodė, kad Lawsonas buvo jo pasirinktas pasirinkimas.

Jo komentarai interviu patvirtino, kokias prekybos vietas, įskaitant LWOS, pranešė per 2024 m. – „Horner“ niekada nebuvo ypač entuziastingas „Yuki Tsunoda“.

Nors Helmutas Marko parodė daugiau įsitikinimų „Tsunoda“ sugebėjimų, to nepakako, kad būtų galima numalšinti svarstykles.

Įterptas iš „Getty Images“

Yra daug pasekmių, susijusių su Lawsono paaukštinimu pagrindinei komandai.

„Tsunoda“ didžiausias pasirodymas yra tas, kad „Red Bull“ neketina jo pastatyti kartu su Maxu Verstappenu.

Atsižvelgiant į jo pasirodymus prieš Ricciardo, Lawsoną ir De Vriesą, nėra jokios priežasties tikėtis, kad „Tsunoda“ pasirodymai prieš Hadjarą pakeis „Red Bull“ suvokimą.

Christianas Horneris jau nurodė, kad Tsunoda, apsistojęs VCARB po 2025 m., Būtų nepraktiška.

„Tsunoda“ tikrai dalijasi šia perspektyva. Kyla klausimas, ar geresnės galimybės įgyvendinti 24-erių metų F1 rinkoje.

Kokios yra kitos „Tsunoda“ galimybės?

Popieriuje vairuotojų rinka 2025 m. Turėtų būti daug mažiau nenuspėjama nei praėjusį sezoną.

Atsižvelgiant į pokyčių ir sutarčių, sudarytų per pastaruosius dvylika mėnesių, apimtį, šiais metais greičiausiai bus stabilesnė rinka.

„Tsunoda“ yra kur kas mažiau galimybių už „Red Bull“ sąrankos.

Taip yra daugiausia todėl, kad Austrijos komanda neleido jam vykti kitur praėjusį sezoną – kai buvo susidomėjęs keliomis komandomis.

Manoma, kad Haas ir Sauber/Audi yra vieni iš tų, kurie norėjo „Tsunoda“ paslaugų šiems metams.

Suprantama, kad susidomėjimas buvo ypač stiprus iš Haaso. Komandos direktorius Ayao Komatsu yra žinomas „Tsunoda“ gerbėjas.

Nepaisant to, kad 2024 m. Praleido nepastovesnę rinką, šį sezoną vis tiek gali būti atidarymas.

Įterptas iš „Getty Images“

Viena komanda, kuri retai yra susijusi su „Tsunoda“, tačiau tikrai galėtų jį laikyti, yra „Cadillac“.

Skaitykite daugiau: „Cadillac“ pagrindinės 2026 m.

Šiuo metu „Colton Herta“ ir „Valtteri Bottas“ patinka kaip pagrindiniai kandidatai į JAV projektą.

Tačiau tai reiškia, kad „Tsunoda“ rinkos vertė jau yra didesnė nei „Bottas“ – ir ji vis dar gali pakilti dar aukštesnė.

Darant prielaidą, kad 24-erių metų vyras šį sezoną pralenkia kitą komandos draugą (Hadjar), yra pagrindo manyti, kad susidomėjimas jo paslaugomis padidės.

Japonijos vairuotojas, eidamas iš „Cadillac“, dažnai yra susijęs su „Aston Martin“ sėdyne – teorija, kuri sulaukė pagreičio po „Honda“ atvykimo.

Realybėje yra mažai įrodymų, kad „Honda“ turės galutinę įtaką „Aston“ vairuotojo sudėties sudėčiai.

Vis dėlto verta atkreipti dėmesį į jo ryšius su Japonijos gamintoju.

Sunki rinka geriausiu metu

Kaip aprašyta aukščiau, „Tsunoda“ keliai į priekį – jei jis paliktų „Red Bull“ stabilumą – yra labai riboti.

Tačiau gera žinia yra tai, kad 2025 m. Sezonas gali būti ramus prieš audrą.

Nors šių metų rinka bus labai rami, scenarijus visiškai apvers, kai prasidės 2026 m. Kampanija.

Daugelio vairuotojo sutarčių galiojimas baigiasi 2026 m. Pabaigoje.

Net tie, kurie sudaro sandorius, kurie vyks iki 2027 m. Ir vėliau (pvz., „Max Verstappen“), tikrumo ištirs savo galimybes per aštuoniolika mėnesių.

Darant prielaidą, kad nauji reglamentai sukrėstų peruotės tvarką, kaip tikėtasi, bus didžiulis judėjimas per padėkliuką.

Dėl šios priežasties „Tsunoda“ prioritetas nebūtinai yra jo idealaus derybų derybose.

Jei jis užsitikrins vietą kitų metų tinkle – kad ir kur tai būtų, jis suteikia galimybę pasinaudoti savo didėjančiu savo paslaugų poreikiu – be jokio „Red Bull“ įsikišimo.