FIA prezidentas Benas Sulayemas tvirtina, kad įmanoma 12 -oji F1 komanda
Dabar yra žinoma, kad „Cadillac“ 2026 m. Taps naujausiu „F1“ tinklo dalyviu. Amerikos komandą „Ferrari“ varikliai vartys debiutiniame sezone, prieš „General Motors“ atneš savo galios vienetus.
Tačiau dėl visų teigiamų dalykų, susijusių su „Cadillac“ pasiūlymu (projektas, iš pradžių pradedamas Andretti), nebuvo jokio tikrumo, kad jie bus įleisti į F1.
„Liberty Media“ ir „FIA“ prieštaravo kitai komandai, prisijungusiems prie tinklo. Žvelgdamas į ateitį, FIA prezidentas Benas Sulayemas sako, kad nebijo kito susirėmimo.
12 -oji komanda F1? Sulayemas nieko nenaudoja
Ilgą laiką buvo keletas pagrindinių suinteresuotųjų šalių, kurios prieš 11 -ą komandą prisijungė prie „Paddock“.
Nuo „F1“ savininkų „Liberty Media“ (įskaitant Gregą Maffei, kuris buvo generalinis direktorius iki 2024 m. Pabaigos) į daugumos komandos direktorių, amerikiečių projektas mažai palaikė tinklą.
Kai derybos su „Liberty Media“ pasiekė sustabdymą, Mario Andretti ėmėsi agresyvių veiksmų, kad iškeltų šį klausimą su JAV Kongresu.
Nors tai vyko, Sulayemas paprastai palaikė kitą komandą, kuri jungiasi prie tinklo. Tai tiesiogiai prieštaravo „Liberty Media“.
Kalbėdamas naujausiame renginyje, FIA prezidentas paaiškino, kad 12 -oji komanda, įeinanti į F1, gerai laikosi reglamentų:
„Mes labai žinome, kad praėjusiais metais dėl 11 -osios komandos mane įvyko didelis puolimas.
„Ar mes tai dabar turime? Mes turime 11 -ąją komandą.
„Ar reikėjo, kad tai būtų visa ta netvarka? Manau, kad ne.
„Buvo aiškių taisyklių, kuriuos turime – mums leidžiama turėti 12 (komandų). Ar mes turėsime 12?
„Jei ateis tinkama komanda, FIA atvers susidomėjimo išraišką.
„Mes nieko nebijome“.
Įterptas iš „Getty Images“
Daugiau neaiškumų, kuriuos reikia išspręsti
Kol kas 12 -osios „Formulės 1“ komandos klausimas greičiausiai nebus svarbi problema.
Nors kai kurių gamintojų šnabždesys ilgą laiką domėjosi sportu, išplatino, niekas nereiškia, kad neišvengiama kitos komandos atvykimo.
Atsižvelgiant į tai, FIA vis dar turi keletą pagrindinių klausimų.
Kaip anksčiau pranešė „LWOS“, „Team Radio“ vairuotojo nešvankybės klausimas taps pokalbio tašku, kai prasideda sezonas.
Federacijai užklupus bendrą vairuotojo elgesį, artimiausi keli mėnesiai įrodys didžiulį FIA ir prezidento Beno Sulayemo testą.
Per 1 formulės istoriją vairuotojų ir FIA atstovai nebūtinai yra neįprasti.
Nuo Ayrtono Sennos iki Fernando Alonso iki Maxo Verstappeno politinis sporto aspektas dažnai daro įtaką kelionei veiksmui.
Po kitų metų, kai priėmimo sprendimai buvo reikšmingo patikrinimo objektas, FIA-kaip visada-bus daromas spaudimas suteikti daugiau aiškumo priimant sprendimus.
Praėjusių metų kylanti Verstappeno ir Norriso konkurencija pastebėjo staigų FIA baudos sprendimų padarinių padidėjimą.
Kadangi kelios komandos siekia pretenduoti į šių metų čempionatą, visuose F1 aspektuose akcijų ir tikrinimas išliks ypač didelis.
