Kai kurie iš Haas teigė, kad atnaujinimai yra „laiko švaistymas“

Kai kurie iš Haas teigė, kad atnaujinimai yra „laiko švaistymas“


Apibendrinant: „Haas“ komandos vadovas Ayao Komatsu sako, kad turėjo įveikti įsisenėjusią nuomonę, kad jie švaisto laiką bandydami atnaujinti automobilius sezono metu, kai perėmė vadovavimą anksčiau šiais metais.

Trumpai tariant

„Haas“ nepasitikėjo atnaujinimais – „Komatsu“.

Komatsu, metų pradžioje „Haas“ komandos vadovo poste pakeitęs Guentherį Steinerį, teigė, kad komandai trūko tikėjimo savo galimybėmis patobulinti savo automobilį atnaujinant jį sezono metu.

„Viena iš pagrindinių problemų, su kuriomis susidūrėme ankstesniais metais, buvo ta, kad „Haas“ nesugebėjo sukurti automobilio sezono metu“, – sakė jis „The Fast and Curious“. „Negalėjome atnaujinti veikiančio automobilio.

„Ir tada kai kurie žmonės anksčiau sakė, kad atnaujinimas yra laiko švaistymas, jis niekada neveikia, mes neturėtume to daryti. Bet man yra atvirkščiai. Kai naujinimas neveikia, turite iš tikrųjų išsiaiškinti, kodėl naujinimas neveikia. Tai turi veikti.”

Komatsu teigimu, komandos negali tikėtis pažangos F1, jei per metus neatnaujins savo automobilių. „Norėdami būti konkurencingi Formulėje 1, turite sugebėti tobulinti automobilį sezono metu, be jokios abejonės. Ir tada, jei jis neveikė, turite išsiaiškinti, kodėl jis neveikė.

Jis sakė, kad komanda sugebėjo išspręsti problemą pertvarkydama savo techninį padalinį. „Du vairuotojai jums pasako, kokios yra automobilio problemos. Taigi jūs tikrai turite tai suprasti, tada turite gerai bendrauti su vaikinais, grįžusiais į namus.

„Mūsų atveju vaikinai Italijoje, kurie iš esmės kuria automobilį, dizaineriai ir aerodinamikai. Taigi raktas buvo uždarojo ciklo bendravimas, dirbant kartu. Taigi reikėjo pakeisti struktūras ir perkelti tam tikrus žmones, kurie, mano manymu, neatliko reikiamų vaidmenų, o tada padėti reikiamus žmones į reikiamą vietą, turint struktūrą, kuri skatina tą uždarojo ciklo bendravimą.

ES nenagrinėja Andretti bylos

Nors Amerikos teisingumo departamentas tęsia tyrimą, kodėl JAV priklausanti Formulės 1 serija atsisakė leisti amerikiečių Andretti komandai, Europos Sąjunga teigia, kad ji „negali įvertinti, ar tokios kliūtys patekti į rinką yra antikonkurencinio elgesio pasekmė. Sutarties dėl ES veikimo 101 ir (arba) 102 straipsnio pažeidimas“.

„Todėl Komisija šiuo metu nesvarsto jokių priemonių ir neplanuoja tirti tariamų kliūčių poveikio inovacijoms, darbo vietoms ir automobilių sporto bei automobilių sektoriaus konkurencingumui ES“, – sakė vykdomoji pirmininko pavaduotoja Margarethe. Vestager pareiškime. „Tačiau Komisija yra pasirengusi peržiūrėti visus antikonkurencinio elgesio įrodymus, į kuriuos suinteresuotosios šalys gali atkreipti jos dėmesį.

„Ferrari“ ir „Red Bull“ rėmėjai apkaltinti „ekologiniu plovimu“

„Exxonmobil“ ir „Shell“, atitinkamai „Red Bull“ ir „Ferrari“ rėmėjai, buvo apkaltinti žaliuoju plovimu reklamuodami plastiko atliekų, kurios sudaro nedidelę jų metinės produkcijos dalį, valymo kampaniją. Abi bendrovės kartu su „TotalEnergies“, „ChevronPhillips“ ir „Dow“ 2019 m. įkūrė plastiko atliekų šalinimo aljansą.

„Greenpeace“ atliktas tyrimas parodė, kad jie išvalė apie 1000 metrinių tonų plastiko, o iš viso sumažėjo 131,8 mln. tonų, kurias jie sukūrė. Praėjusiais metais grupė atsisakė savo pradinio tikslo – 15 mln.

Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir be skelbimų

Su gimtadieniu!

Su gimtadieniu Polishboy808, Piyush Arya ir Square Route!

Šią dieną automobilių sporte

Laffite'as per paskutinį Formulės 1 sezoną 1986 m
  • Gimęs šiandien 1943 m.: Jacques'as Laffite'as, kuris laimėjo šešias pasaulio čempionato lenktynes, visas su Ligier, ir pirmavo taškų įskaitoje 1979 m. pradžioje.



Source link

Draugai: - Marketingo agentūra - Teisinės konsultacijos - Skaidrių skenavimas - Klaipedos miesto naujienos - Miesto naujienos - Saulius Narbutas - Įvaizdžio kūrimas - Veidoskaita - Teniso treniruotės - Pranešimai spaudai - Kauno naujienos - Regionų naujienos - Palangos naujienos