Kaip Nico Rosbergas nugalėjo Lewisą Hamiltoną 2016 m

2016 m. „Formulės 1“ pasaulio čempionate Nico Rosbergas nugalėjo Lewisą Hamiltoną su „Mercedes“. Jų mūšis, kuris tęsėsi ilgus metus, kai jie buvo varžovai ir komandos draugai, šį sezoną pasiekė aukščiausią tašką.

Čempionatas, dėl kurio jis vėliau pasitraukė iš sporto

Rosbergo triumfą nulėmė strateginis meistriškumas, ankstyvas dominavimas ir ryžtingas atsakas į negailestingą komandos draugo siekį.

Tai buvo mūšis už amžių, dėl kurio ankstyvas Mercedes dominavimas pagal jų įvaldytas taisykles buvo įdomus.

.@nico_rosbergas 2016 m. įveikė 957 iš 1 268 lenktynių ratų (75 %). Jis praleido tik 13 ratų už 10 geriausių#F1 #F1FastFact pic.twitter.com/EywyDyR9RR

– Formulė 1 (@F1) 2016 m. gruodžio 4 d

Štai kaip vokietis lygioje mašinoje nugalėjo savo ilgametį draugą, tapusį varžovu. Spoileris: tai neprasidėjo 2016 m.

Pastatymas iki 2016 m

Konkurencija tarp Rosbergo ir Hamiltono pradėjo kunkuliuoti 2013 m., kai „Mercedes“ įsitvirtino kaip stiprus varžovas vairuotojų ir konstruktorių čempionatuose.

Nors Malaizijos Grand Prix lenktynės buvo gana nesunkios, anksti pajuto įtampą. Komandos nurodymai išlaikė Rosbergą už Hamiltono, nepaisant jo greitesnio tempo, atspindinčio nepasitenkinimą. Tai tik padidintų.

2014 m. pradėjus naudoti turbo-hibridinius variklius, „Mercedes“ dominuoja.

Sezono metu vyko įtemptos kovos, tokios kaip dvikova tarp ratų Bahreine, kur Hamiltonas atmušė Rosbergą, nepaisant to, kad pastarasis naudojo uždraustus variklio režimus. Hamiltonas naudotų tuos pačius uždraustus variklio režimus Ispanijoje, perimdamas P1 prieš vokietį.

Įtampa užvirė Belgijoje, kai Rosbergas susidūrė su Hamiltonu ir savo komandos draugą pasitraukė iš lenktynių. Tai taip pat sulaukė plačios kritikos, o Rosbergas atsiprašė už savo veiksmus. Hamiltonas galiausiai iškovojo titulą su 11 pergalių prieš Rosbergą.

2015 m. sezonas dar labiau išryškino Hamiltono dominavimą, nes jis užsitikrino čempiono titulą likus trims lenktynėms iki finalo. Įtrūkimai jų santykiuose paaštrėjo, ypač Jungtinių Valstijų Grand Prix, kur Hamiltonas agresyviai privertė Rosbergą pirmame posūkyje. Nors Rosbergas pirmavo paskutiniuose etapuose, 12 posūkyje jis nubėgo per giliai, todėl Hamiltonas jį aplenkė iki pergalės.

Matomas Rosbergo nusivylimas atspindėjo augantį ryžtą nugalėti savo varžovą. Tai lėmė įvykių kupiną 2016 m. F1 sezoną, apie kurį daugelis kalba ir šiandien.

Dominuojanti pradžia

2016 m. kampaniją Nico Rosberg pradėjo keturiomis pergalėmis iš eilės Australijoje, Bahreine, Kinijoje ir Rusijoje.

Savaitės iki šviesos Melburne = 6️⃣

Varžybų nugalėtojo automobilio numeris 2016 m. = 6️⃣

@nico_rosberg savo titulą pradėjo tobulai 💪#F1 #Išlaisvink2018 pic.twitter.com/4A6CRmKNFS

– Formulė 1 (@F1) 2018 m. vasario 11 d

Šios pergalės užtikrino didelę persvarą turnyrinėje lentelėje ir davė toną sezonui.

Tuo tarpu Hamiltonas pirmuose etapuose susidūrė su iššūkiais, įskaitant prastą startą ir technines problemas, dėl kurių Rosbergas turėjo pranašumą.

Jis turėjo 43 taškų pranašumą prieš Ispaniją, kur visų žvilgsniai buvo nukreipti į porą.

Vidurio sezono įtampa

Vidurinis sezono etapas Rosbergui pasirodė sudėtingas. Dramatiškas susidūrimas su Hamiltonu Ispanijoje pirmame rate lėmė, kad abu pilotai pasitraukė dvigubai.

Jo 43 taškų persvara sumažėjo iki 24 taškų, kur Monake buvo svarbi pergalė.

Vėlesnėse lenktynėse, įskaitant Monaką ir Kanadą, Rosbergas susvyravo, todėl Hamiltonas sumažino atsilikimą keliomis pergalėmis.

Po kovos per Monako lietų jis praleido Hamiltoną, kur britas finišavo P1.

Palyginimui, kovojęs su Hamiltonu 1 posūkyje Kanadoje, jis iš P2 nukrito į P10. Rosbergas užėmė 5 vietą, o Hamiltonas užėmė 1 vietą.

Čempionato lyderis pasikeitė, kai Hamiltonas pasinaudojo Rosbergo klaidomis.

SKAITYTI DAUGIAU: Kaip Nico Rosbergas tapo pirmuoju GP2 čempionu

Potvynio pasukimas

Po vasaros pertraukos Rosbergas grįžo į varžybas su pergalėmis Belgijoje, Italijoje ir Singapūre. Šios pergalės atgavo Rosbergo persvarą, o Hamiltonas patyrė nesėkmių. Važiuodamas į Malaiziją jis turėjo 8 taškų pranašumą, kai po Vokietijos Grand Prix atsiliko 19 taškų.

Malaizijoje Hamiltono variklio gedimas pirmaujant suteikė Rosbergui reikšmingą taškų pranašumą. Vokiečių pilotas finišavo P3, po to, kai pirmame rate nukrito į P17, kai jį partrenkė Sebastianas Vettelis.

Tvirta pergalė Japonijoje dar labiau sustiprino Rosbergo pozicijas, suteikdama jam erdvės atsikvėpti sezono pabaigoje. Dabar jis buvo priekyje 33 taškais.

Finalinis susidūrimas

Hamiltonas atkakliai kovojo paskutinėse lenktynėse ir laimėjo JAV, Meksikoje, Brazilijoje ir Abu Dabyje. Nepaisant šio vėlyvojo sezono dominavimo, Rosbergas išlaikė ramybę ir rodė nuoseklius pasirodymus. Antroji vieta per pastaruosius keturis turus užtikrino, kad jis išlaikė mažėjančią, bet lemiamą taškų persvarą.

Abu Dabio finale Rosbergas atlaikė intensyvų Hamiltono spaudimą, kuris panaudojo strateginę taktiką sulėtindamas jį, kad pakenktų jo viltims dėl titulo. Rosbergas laikėsi tvirtai, peržengdamas liniją antras ir užsitikrinęs savo pirmąjį ir vienintelį čempiono titulą 5 taškais.

TAIP PAT GALITE PATIKTI: „IndyCar“ žvaigždės 24 valandas Deitonoje

Išvada

Praėjus penkioms dienoms po triumfo, Nico Rosbergas šokiravo automobilių sporto pasaulį, pranešdamas apie pasitraukimą iš Formulės 1 – 2016 m. sezonas jam buvo paskutinis. Jo sprendimas išvykti su aukšta nata staiga nutraukė jo ir Hamiltono konkurenciją trasoje. Belieka prisiminti čempionato mūšį.

Rosbergas vis dar yra populiari figūra aikštelėje ir paprastai jį galima pamatyti per „Sky Sports“ arba interviu po lenktynių.

SKAITYTI KITAS: Kaip „Aston Martin“ planuoja pasiekti „90 %“ atnaujinimo sėkmės rodiklį