Kodėl Verstappenas apkaltino Gasly dėl „pavojingo“ formavimosi rato, kuris buvo beveik praleistas · „RaceFans“

Maxas Verstappenas apkaltino Pierre'ą Gasly sukėlus „pavojingą“ situaciją prieš pat pirminį Brazilijos Grand Prix startą.

„Red Bull“ pilotas, laimėjęs sekmadienio lenktynes, priartėjo prie susidūrimo su Franco Colapinto 14-ojo posūkio išvažiavime, kai aikštelės aikštelės finišavo pirmojo formavimo rato pabaigoje. Verstappenas spustelėjo stabdžius, tačiau dešinėje pusėje nepraleido Oliverio Bearmano „Williams“ ir „Haas“.

Nustebęs Verstappenas sušuko: „Va, va, va! per savo radiją. „Alpinas ten buvo sustabdytas, drauge“, – sakė jis lenktynių inžinieriui Gianpiero Lambiase.

„Aklas kampas, sustojęs aplink jį, toks pavojingas“. Nico Hulkenbergas taip pat aplenkė porą ir Verstappeną, tačiau savo radijui nekomentavo.

Situacija susiklostė, kai lenktynių pradžia buvo sumaišyta po to, kai Lance'as Strollas apsisuko ir sustojo formavimo rate. Vairuotojai prieš Verstappeną ruošėsi užimti savo vietas tinklelyje, kai jis juos pasivijo.

Gasly reitinge užėmė 13 vietą, keturiomis vietomis aplenkdamas Verstappeną ir viena už Sergio Perezą kitoje „Red Bull“. „Alpine“ vairuotojas, eidamas į pradinę padėtį, pastebimai nenukrito nuo priešais jį važiuojančių automobilių. Tačiau jis paprašė savo lenktynių inžinieriaus Johno Howardo „patikrinti, ar viskas gerai gale, nes vairas yra šiek tiek sulenktas“.

Kiti aplinkiniai vairuotojai taip pat ne itin lėtai rikiavosi į eilę. Tačiau keli iš jų užėmė neteisingas starto pozicijas, pradedant Verstappeno komandos draugu.

Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir be skelbimų

Perezas turėjo rikiuotis 12-oje vietoje, 10-oje vietoje tiesiai už Strollo, nors „Aston Martin“ buvo įstrigęs žvyro spąstuose. „Red Bull“ pranešė Perezui, kad automobilis sustojo, bet nenurodė, kad tai buvo „Stroll“, todėl tinklelis priešais jį bus tuščias. Perezas pastatė savo automobilį 10-oje Strollo vietoje ir arba nepastebėjo, kad atsidūrė netinkamoje vietoje, arba nusprendė neatkreipti į tai dėmesio.

Tada Lewisas Hamiltonas sustojo Perezo vietoje ir netrukus suprato, kad kažkas negerai. „Ar aš netinkamoje vietoje?” – paklausė jis Piterio Boningtono. „Man kažko trūksta. Manau, kad atsidūriau netinkamoje vietoje“.

Tada Colapinto vėl aplenkė Verstappeną ir iš pradžių patraukė savo teisingoje vietoje, palikdamas tarpą priešais jį ten, kur turėjo būti Hamiltono automobilis. Tada jis taip pat patraukė į priekį, paskatindamas Verstappeną pastebėti: „Colapinto tiesiog pastatė netinkamą tinklo vietą“.

Atrodė, kad Verstappeno ir Hulkenbergo per greitas atvykimas į užpakalinę rikiuotės dalį buvo ne toks painiavos rezultatas, o labiau dėl jų tempo apšilimo rate. „Red Bull“ vairuotojas leido atsidaryti didesniam tarpui priešais jį Bico de Pato išvažiavime, lėčiausiame trasos posūkyje, ir beveik nepertraukiamai greitėjo nuo Juncao, kol pasiekė griovelio galą.

Hulkenbergas iš paskos padarė tą patį, tačiau nepaisant to, kad 13 posūkyje daugiau atsitraukė, jis vis tiek negalėjo sustabdyti savo automobilio, nepraleisdamas kitų trijų, įskaitant Verstappeną. Zhou Guanyu nusekė paskui juos atsargiau ir tokios klaidos nepadarė.

Tada pradinis startas buvo nutrauktas. Iki paskutinio formavimo rato jau pradėjo lyti lietus, o Verstappenas, Hulkenbergas ir likusieji prie tinklelio artėjo atsargiau.

Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir be skelbimų

Stiuardai, regis, susirūpinę dėl sumaišties, kurią sukėlė Strollo sukimasis ir priekinės eilės startuoliai, išvykę, kai neturėjo, nė vieno iš šių incidentų neįvardijo kaip pažeidimo. Tačiau jei pirminis lenktynių startas būtų įvykęs į priekį, Perezas, Hamiltonas ir Colapinto būtų sulaukę baudų už startą netinkamose pozicijose.

Skelbimas | Tapk RaceFans rėmėju ir be skelbimų

2024 m. Brazilijos Grand Prix

Naršykite visus 2024 m. Brazilijos Grand Prix straipsnius