Ar naujasis Toyota RAV4 taps kietu? RAV-X koncepcija primena SEMA 2024
„Toyota RAV4“ gali būti ne pirmasis automobilis, į kurį kreipsitės važiuodami į sudėtingą reljefą, tačiau jo gamintojas nori pakeisti šį suvokimą naudodamas RAV-X koncepciją. 2024 m. SEMA parodoje „Toyota“ sako, kad „Toyota RAV-X“ „iš naujo apibrėžia, ką krosoveris gali suteikti visureigio entuziastams“.
Remiantis dabartiniu „Toyota RAV4 Plug-in“, RAV-X yra „Toyota Service Parts and Accessories Development“ (SPAD) – komandos, kurios pagrindinis dėmesys skiriamas prekės ženklo gamybos modelių priedams ir našumo atnaujinimams, idėja.
Įkvėptas kietų Dakaro ralio automobilių, RAV-X įgyja aukštesnę, pilnai reguliuojamą pakabą ir platesnę trasą, taip pat grūdintas slydimo plokštes ir paaukštintas svirties plokštes, esančias po durimis. Tačiau pagal užsakymą pagamintas kėbulas tuo nesibaigia; bamperiai yra visiškai nauji, juose yra unikalių raketų ir aušinimo kanalų. Jiems taip pat naudingas geresnis privažiavimo ir išvažiavimo kampas – būtinas važiuojant bekele.
Baltų, kaltinių 17 colių lengvojo lydinio ratlankių komplektas dar labiau pabrėžia ralio išvaizdą, apgaubtas niūriomis visureigių padangomis. Kaip ir SEMA parodoje parodytas Toyota GR86 Rally Legacy Concept, RAV-X turi ryškių raudonų purvasaugių rinkinį.
Galinė RAV-X dalis, be abejo, yra mažiau atpažįstama nei priekinė, su kitu unikaliu buferio dizainu, kuriame yra du išmetimo vamzdžiai ir daug juodos dangos. Įprastos prie bagažinės montuojamų galinių žibintų dalių buvo atsisakyta, o tai reiškia, kad automobilis tenkina tik įprastas išorines dalis. Sparnų pora – vienas virš galinio lango ir mažas apačioje – dar labiau pabrėžia šio automobilio automobilių sporto įkvėptą išvaizdą.
Tačiau tai nėra tik beprotiškas vienkartinis atvejis – bent jau ne pagal jo koncepciją sukūrusius žmones. Mike'as Trippas, grupės „Toyota“ rinkodaros skyriaus viceprezidentas Šiaurės Amerikoje, sakė: „Šis RAV-X yra daugiau nei tik koncepcija; tai drąsus pareiškimas apie tai, kas įmanoma, kai naujovės ir našumas.
„RAV4 yra viena populiariausių ir universaliausių mūsų transporto priemonių; su RAV-X parodome visiškai naują galimybę, koks šaunus ir kupinas nuotykių gali būti toks mažas krosoveris.
Ar ateityje pamatysime tvirtesnį RAV4, ar antrinės rinkos priedų liniją, dar reikia pamatyti. Atsižvelgiant į dabartinį automobilį, kuris buvo pristatytas 2018 m. pabaigoje, galime tikėtis, kad 2026 m. bus pristatytas visiškai naujas modelis – galbūt kaip elektromobilis, o galbūt, tik galbūt, su Land Rover konkuruojančia 4×4 versija…
Ką manote apie Toyota RAV-X koncepciją? Praneškite mums toliau pateiktuose komentaruose …
