Automobilių priekinių žibintų akiratis, kai apakinti vairuotojai vengia vairuoti naktį
RAC taip pat paklausė respondentų, kaip skirtingos spalvų žibintai juos paveikė, o 72 proc. Tų, kurie kenčia nuo žvilgsnio, šią problemą susiejo su baltesnės spalvos LED arba „Bi-Xenon“ priekiniais žibintais. Daug mažiau vairuotojų pranešė apie problemas, susijusias su daugiau geltonųjų halogeninių priekinių žibintų.
Vienas galbūt prieštaraujantis apklausos rezultatas yra išvada, kad vairuotojai iki 35 metų yra ta grupė, kuri dažniausiai sako, kad priekiniai žibintai yra per ryškūs.
Vykdant vyriausybės finansuojamą tyrimų projektą „Transport Research Laboratories“, kuris turėtų pranešti vėliau šiais metais, naktinių žibintų žvilgsnio problema tvirtai laikosi darbotvarkės. Transporto departamentas pasakojo, kad „taip pat vyksta darbas tarptautiniu lygmeniu, susijusį su priekinių žibintų prevencijos prevencija, kurią mes apsvarstysime“.
Galimos ar tikėtinos priežastys, kurios jau buvo pasiūlytos problemai, kurią dauguma vairuotojų mano, kad blogėja, apima ir didėjančią aukštųjų technologijų LED šviesos įrenginių galią ant automobilių Aukštesnis lygis.
Prekyba didelio intensyvumo lemputėmis
Visa tai negali būti kalta prie automobilių gamintojų durų, nes JK taip pat patiria reikšmingą prekybą antrine rinka didelio intensyvumo LED priekinių žibintų lemputėmis, kurias senesnių automobilių vairuotojai gali tilpti kaip „atnaujinimai“. Automobiliuose po 1986 m. Šios rūšies lemputės yra neteisėtos, tačiau jie plačiai parduodami internetu ir parduotuvėse, o vairuotojai, kurie jiems tinka, turi mažai galimybių sulaikyti.
Viena didelė pavadinimų parduotuvė, prekiaujanti lemputėmis, kurios yra neteisėtos naudoti keliams, yra „Halfords“, kuri reklamuoja įvairias nestandartines LED lemputes, kurias klientai gali nusipirkti, kad tilptų, tačiau kurios įmonė netilps jūsų vardu.
„Halfords“ atstovas sakė: „Kaip atsakingas mažmenininkas„ Halfords “netinka„ AfterSale LED Light “lemputėms ir visada teikia klientams informaciją apie tai, kaip jie gali būti naudojami. Kartu su RAC, Osram ir optometristų kolegija, Halfords yra neoficialios darbo grupės vadovaujamos vadovės dalis Autorius: Baroness Hayter, įsteigta padėti Transporto departamentui parengti aiškią Aftersale LED lempučių politiką “.
Nelegalios LED konversijos turėtų būti renkamos kaip MOT gedimas, tačiau kadangi lemputes paprastai lengva pakeisti, vairuotojai gali tiesiog pašalinti nelegalias lemputes bandymui ir vėliau juos atnaujinti.
Vairuotojai, paveikti naktinių priekinių žibintų, taip pat gali padėti sau. Neseniai pranešėme apie daugybę optikų variantų, kurie gali padėti sumažinti akių, akių įtempimą ir nuovargį važiuojant naktį.
Ar vengiate vairuoti naktį dėl priekinių žibintų žvilgsnio? Praneškite mums savo mintis komentarų skiltyje …
