Buvęs „Aston Martin“ 24 valandų Le Mano klasės nugalėtojas Harry
Aston Martin THOR komanda, kuri pirmą kartą nuo 1959 m. sugrąžins Didžiosios Britanijos itin prabangių automobilių ženklą į kovą dėl tiesioginės pergalės Le Mano 24 valandų lenktynėse, paskelbė pirmuosius du lenktynininkus 2025 m. FIA pasaulio ištvermės čempionatas (WEC): Alex Riberas (ESP) ir Harry Tincknell (GBR).
Abu vairuotojai turi didelę patirtį lenktynėse su Aston Martins per savo blizgančią karjerą ir atliko pagrindinį vaidmenį kuriant ir ruošiant stulbinantį naują Valkyrie hiperautomobilių varžovą šios vasaros testavimo programoje.
Kvapą gniaužiantis „Aston Martin Valkyrie“, kurio pasaulio čempionatas debiutuos Katare 2025 m. vasario 28 d., 1812 km atstumu, bus vienintelis lenktyninis automobilis, pagamintas pagal FIA „Hypercar“ taisykles, vienu metu galintis varžytis ir WEC, ir IMSA WeatherTech SportsCar čempionate (IMSA). 2025 m.
Atgaivinant garsiuosius #007 ir #009 Aston Martin lenktyninius numerius 2025 m., du iš šių 6,5 l, atmosferinių V12 varomų Valkyrų su lenktynėms optimizuota anglies pluošto važiuokle bus įrašyti į aukščiausią WEC Hypercar klasę. Valkyrie debiutuos IMSA GTP kategorijoje pasaulinio garso 12 valandų Sebring (kovo 12–14 d.).
Tincknellas po ketverių metų grįžta į „Aston Martin“ rinktinę. Iš tiesų, paskutinį kartą anglas lenktyniavo dėl prekės ženklo, kai kartu su Alexu Lynnu (GBR) ir Maxime'u Martinu (BEL) laimėjo LMGTE Pro klasę 2020 m. 24 valandų Le Mano lenktynėse su Aston Martin Racing Vantage GTE. 2016 m. Europos Le Mano serijos čempionas ir 2020 m. 12 valandų Sebringo nugalėtojas turės garbę vairuoti #007 Valkyrie.
Riberas, žinomas „The Heart of Racing“ komandos ramstis, išeina iš GT kategorijos ir sudaro dalį #009 Valkyrie. Ispanas užsitarnavo vietą aukščiausioje klasėje po puikaus sezono „The Heart of Racing Aston Martin Vantage“, kur iškovojo pergales tiek WEC LMGT3, tiek IMSA GTD Pro kategorijoje.
„Aston Martin Valkyrie“ bandymų ir tobulinimo programa artėja prie pabaigos. Jis įveikė daugiau nei 12 500 km, įskaitant neseniai atliktą Michelin testą po WEC Bahrain finalo lapkričio pradžioje ir praėjusio savaitgalio IMSA Sanction testą Deitone. „Aston Martin THOR Team“ dabar daugiausia dėmesio skiria „Valkyrie“ rezultatyvumo lango patobulinimui prieš 2025 m. sezono patvirtinimą.
Numeris Nr. 009 buvo lenktyninis numeris, puikavęsis ant Aston Martin DBR9, kuris 2007 ir 2008 m. 24 valandų Le Mano lenktynėse pelnė GT1 klasės pergales.
