„Hyundai Elantra N TCR“ nugalėjo ketvirtą kartą iš eilės Niurburgringo 24 val.
Mason Filippi, Harry Gottsacker, Bryson Morris ir Mark Wilkins, atstovaujantys Team Americas, Hyundai Elantra N TCR laimėjo 2024 m. Niurburgringo 24 valandų lenktynių TCR klasę ir suteikė Hyundai pergalę ketvirtus metus iš eilės.
Ketvertas peržengė liniją įveikęs 44 25 km trasos ratus lenktynių pabaigoje, kur veiksmą labai apribojo stiprus rūkas, kuris sekmadienį apribojo bėgimą saujele ratų saugos automobilio sąlygomis po raudonos vėliavos, kuri truko ilgiau nei 14 valandų.
Pirmaisiais metais, kai „Hyundai Motorsport“ į lenktynes įtraukė automobilių trejetą, klasėje jie pirmavo istorine 1-2-3. Team Europe, klasę laimėjęs vairuotojas Mikelis Azcona, Marcas Bassengas ir Manuelis Lauckas. Kinijos komanda – Hongwei Cao, Zhang Zhendong, Rainey He ir Andy Yan užėmė trečią vietą už #832 Elantra N TCR.
Savaitgalis komandai prasidėjo puikiai Bryan Herta Autosport vairuotojai. Niurburgringas 24 valandosdebiutantas Morrisas išplėšė klasės stulpą iš savo Europos komandos draugų puikiu ratu vėlyvoje paskutinėje kvalifikacijos sesijoje penktadienio popietę.
„Team Americas“ ir „Team Europe“ lenktynes pradėjo greta, tačiau Manuelis Lauckas geriausiai startavo slidžiomis sąlygomis – jo patirtis Nordšleifės trasoje padėjo jam pirmauti ir iš anksto įgyti pranašumą. Dvigubas Lauckas, o vėliau Mikelio Azconos posūkis pateko į geriausiųjų 40-uką, kol automobilis buvo priverstas į garažą pakeisti kardaninį veleną.
Dėl prarasto laiko automobilis iš TCR klasės lyderio nukrito į trečią vietą, nors Marcas Bassengas atliko dvigubą savo etapą, kad vėl pakiltų į viršų. Lauckui grįžus prie vairo, Europos komanda buvo antroje klasėje iš Kinijos komandos, kai lenktynės buvo pažymėtos raudona vėliava praėjus septynioms valandoms iki lenktynių 23:22 vietos laiku po to, kai trasoje nusileido smarkus rūkas, dėl kurio įvyko sustojimas saugumo sumetimais.
Tik sekmadienio popietę, 13:30, lenktynės prasidėjo penkiais ratais, visi važiuojant už Safety Car, o visos trys Elantra N TCR komandos važiavo tame pačiame rate. Tačiau lenktynės niekada nebuvo atnaujintos, nes tvyrantis rūkas privertė nuspręsti anksti finišuoti, kai liko valanda nuo pradinio 24.
Ankstyva pabaiga patvirtino, kad „Team Americas“ yra nugalėtoja, nes Lauckui, kuris tuo metu vairavo Europos komandoje, nebuvo laiko užbaigti sugrįžimo. Vis dėlto, Hyundai Motorsport šventė podiumo nušlavimą klasėje ypač sudėtingo leidimo pabaigoje Niurburgringas 24 valandos.
„Hyundai“ vairavimo patirtis komanda puikiai pradėjo savo VT2 Front klasės pergalės gynybą. Jų „Fastback N Cup“ automobilis dar kartą pirmavo kategorijoje po Michaelio Bohrerio įžanginio etapo, kai Jensas Dralle'as susidūrė su pradūrimu.
Dėl vėlavimo jie nukrito į trečią vietą klasėje, bet Marcusas Willhardtas ir Gyuminas Kimas pakėlė automobilį antroje vietoje, kol konkursas buvo sustabdytas. Kaip ir jų TCR kolegoms, lenktynių pabaiga neleido jiems startuoti ir užbaigti paskutinio atsigavimo etapo, todėl jie buvo nusivylę, kad klasėje užėmė antrą vietą.
2024 m. Niurburgringo 24 valandų lenktynės – preliminarūs galutiniai rezultatai
TCR klasė
#831 Elantra N TCR (Filippi / Gottsacker / Morris /
#830 Elantra N TCR (Azcona/Basseng/Lauck) – 44 ratai – 2 klasė – 49 bendroje įskaitoje
#832 Elantra N TCR (Cao/Dong/He/Yan) – 44 ratai – 3 klasė – 50 bendroje įskaitoje
VT2 priekinė klasė
#486 Fastback N Cup automobilis (Bohrer/Dralle/Kim/Willhardt) – 40 ratų – 2 klasė – 74 bendroje įskaitoje
