Nauja „Volkswagen California 2024“ apžvalga: vis dar yra kemperių karalius

Kelyje Kalifornija pateikia labai nedaug staigmenų. Dyzelino pavidalu (kaip čia išbandyta) tai patogus ir palyginti rafinuotas kreiseris – susinervini tik tada, kai atsitrenki į duobę ir visas furgonas sujuda. Tai beveik neišvengiama bet kurio automobilio su skyle stoge savybė ir VW nuo to tikrai nėra apsaugotas.

Galite ginčytis, kad garbingas „Volkswagen“ TDI dyzelinis variklis puikiai tinka tokiai transporto priemonei, kaip ši, galinti įveikti šalis ir žemynus, nes tarp pildymo atstumas yra daugiau nei 500 mylių. Tačiau kitais metais asortimentą papildys įkraunamas hibridas, turintis pakankamai didelę bateriją, kad būtų galima nuvažiuoti daugiau nei 60 mylių be teršalų. Tai gali atrodyti mažai, bet idėja šliaužti į pasirinktą aikštę visiškoje tyloje neabejotinai yra patraukli, o jei už pagrįstą mokestį galėsite imti mokestį vietoje (tikrai vieną ateičiai?), tai netgi gali ilgainiui sutaupysite pinigų.

Jei jums nereikia visų skambučių ir švilpukų, net ir pagrindiniame Beach modelyje bagažinėje yra ištraukiama kaitlentė. Tiesą sakant, tai neabejotinai praktiškesnė; Nesant virtuvės per visą vidų, viduje yra vietos penkiems, o apatinė lova yra šiek tiek platesnė. Ši versija yra su rankiniu stogu, bet jūs gaunate tą pačią dviejų ekranų informacinę ir pramoginę sistemą ir atbulinės eigos kamerą, taip pat 16 colių ratus ir LED priekinius žibintus.

Pajūris galėtų būti mieliausia vieta, nes čia yra virtuvėlė ir trijų zonų klimato kontrolė, elektrinis stogas ir didesni 17 colių ratai. „Ocean“ turi skirtingus interjero audinius, šildomas sėdynes ir aplinkos apšvietimą, taip pat elektrines bagažinės duris ir elektrines stumdomas šonines duris.

Kainos bus paskelbtos prieš pat užsakymų atidarymą spalį, o klientų pristatymas tikimasi metų pabaigoje. Kaip minėta, priedas turėtų prisijungti prie asortimento naujaisiais metais.