Naujasis Aston Martin Vantage GT3 Records Maiden 24-Hour Victory
Birželio 29–30 d. savaitgalį „Spa-Francorchamps“, Belgijoje, „Aston Martin“ užfiksavo šlovingą bendrą pergalę „Crowdstrike 24 Hours of Spa“ – prestižiškiausiose pasaulyje GT3 24 valandų lenktynėse.
Laimėjimas, kurį iškovojo Aston Martin partnerių komanda Comtoyou Racing ir vairuotojai Mattia Drudi (ITA), Marco Sørensen (DEN) ir Nicki Thiim (DEN), buvo pirmasis britų itin prabangių sportinių automobilių prekės ženklas nuo 1948 m.
Rezultatas taip pat pažymėjo pirmąjį naujojo Aston Martin Vantage GT3 24 valandų triumfą. Tai buvo pirmas kartas, kai garsieji „Wings“ įveikė pagrindines Belgijos ištvermės klasikos varžybas nuo tada, kai 2001 m. tapo GT renginiu.
Dvigubai FIA GT World Endurance čempiono Thiimo ir trigubo pasaulio čempiono Sørenseno, sporte meiliai žinomo kaip „danų traukinys“, pergalė yra pirmas kartas, kai duetas laimėjo 24 valandų lenktynes kaip komandos draugai tame pačiame automobilyje, nepaisant to, kad jie turi tris 24 val. tarp Le Mano klasės pergalių.
Dėl Drudi, a „Fanatec GT World Europe“. čempionui, tai buvo galimybė sužibėti vienoje didžiausių ištvermės lenktynių etapų, ir tai jis padarė, sukeldamas #007 automobilį į konkurenciją kiekvieną kartą, kai įlipo į kabiną, įskaitant lenktynių darbo valandas, kur jis dirbo. komanda į lyderio poziciją prieš pirmąjį iš kelių saugos automobilių laikotarpių.
Sudėtinga lenktynių naktis, kai perkūnija ir daugybė incidentų neutralizavo įvykį kelioms valandoms, „Comtoyou Racing“ išliko rami. Tai išlaikė bolidą ryšį su pirmaujančia kova, net kai sustojus boksuose „Safety Car“ laikotarpiais, kartais lenktynėse buvo priverstas svyruoti 20 automobilių.
Kiekvieną kartą komanda atšokdavo ir lenktyniaudavo į priekį, todėl atėjus rytui trasa išdžiūvo ir atsidūrė tiesioje kovoje dėl pergalės su varžovu Ferrari, dviem BMW ir kita Pro klasės #34 Aston. Martinas Vantage GT3 iš partnerių komandos „Walkenhorst Motorsport“, vairuojamas Henrique'as Chavesas (POR), Rossas Gunnas (GBR) ir Davidas Pittardas (GBR).
Paskutinę lenktynių valandą #7 Comtoyou Racing Aston Martin atsiliko nuo Ferrari 10 sek., kai jo varžovas atsitrenkė į duobes, o įvažiavime į pitlane jį sulaikė įstrigęs automobilis. Toks įvykių posūkis neleido „Ferrari“ lenktyniauti dėl pergalės ir neleido gerbėjams finišuoti tribūnoje, nes Drudi be pasipriešinimo lenktyniavo prie vėliavos.
Gunn atnešė #34 Walkenhorst Vantage GT3 ketvirtą vietą po sėkmingo komandos, kuri kelis kartus pirmavo.
Iš tiesų, Walkenhorst Motorsport, ankstesnis šio renginio nugalėtojas, priartėjo prie Sidabrinės taurės klasės pergalės #35 Vantage GT3, kurį vairavo 2022 m. AMR vairuotojų akademijos absolventas Romainas Leroux (FRA) ir 2024 m. kandidatai Lorcanas Hanafinas (GBR) ir Maxime'as Robinas. (FRA). Deja, automobilis tapo nekalta avarijos auka po „Safety Car“ laikotarpio sekmadienio rytą, kai kovojo dėl klasės lyderio.
Iš Comtoyou Racing keturių automobilių, kurie lenktynėse užbaigė rekordinį septynių automobilių puolimą iki Aston Martin#007 dažnai buvo greičiausias automobilis lenktynėse, tačiau komandos #21 Silver Cup automobilis, vairuojamas Charleso Clarko (GBR), Samo Dejonghe'o (BEL), Matisse'o Lismonto (BEL) ir Xavier Maassen, finišavo šeštas, pirmaujantis klasėje. anksčiau lenktynėse.
Naujasis Vantage GT3, glaudžiai susijęs su naujuoju Vantage kelių automobiliu, kuris buvo pristatytas šių metų pradžioje Silverstone ir pastatytas aplink Aston Martin patikimą aliuminio važiuoklę ir varomas baisiu dviejų turbinų 4,0 l V8 varikliu, yra turtingos formos.
Jis iškovojo pergales IMSA WeatherTech sportinių automobilių čempionate, SUPER GT serijoje, Niurburgringo Langstrecken serijoje ir kelyje į Le Mans renginys vien birželio mėnesį. Dabar Aston Martin gali pridėti vieną garsiausių pergalių savo lenktynių istorijoje.
Ankstesnis geriausias „Aston Martin“ GT3 eros „Spa 24 Hours“ finišas buvo 2021 m., kai Gunnas, Sørensenas ir Thiimas užsitikrino konkurencingą trečiąją vietą bendroje įskaitoje, didžiąją lenktynių dalį kovoję priešaky. Prieš tai geriausia GT apdaila Aston Martin taip pat buvo trečias 2008 m. su Gigawave DBR9 GT1.
Paskutinį kartą „Aston Martin“ šią rungtį laimėjo 1948 m., kai buvo vykdomi skirtingi reglamentai. Jo 2 litrų „Sports DB1“ vairavo britai St John Horsfall ir Leslie Johnson.
