Naujausios tendencijos ir pokyčiai elektromobilių rinkoje – automobilių bendruomenė
Akumuliatoriniai elektromobiliai yra svarbiausias galutinis akumuliatorių šaltinis – 2023 m. buvo parduota daugiau nei 14,4 mln. BEV (akumuliacinė elektrinė transporto priemonė) ir PHEV (įkraunama hibridinė elektrinė transporto priemonė).
„IDTechEx“ ataskaitose „Įkraunami hibridiniai ir akumuliatoriniai elektriniai automobiliai 2025–2045 m.: technologijos, žaidėjai, taisyklės, rinkos prognozės“ ir „Elektrinių transporto priemonių ir parkų įkrovimo infrastruktūra 2025–2035 m.: rinkos, technologijos“ ir prognozės apima naujausius rinkų pokyčius. EV sektoriuje, nuo transporto priemonių naudojimo iki įkrovimo naujovės.
Nors elektromobilių rinkos augimas sulėtėjo, ypač Europoje ir JAV, nuo 2023 m. Kinija išlaikė savo įsisavinimą ir šiuo metu yra didžiausia bendra elektromobilių rinka pasaulyje.
Naujų energetinių transporto priemonių (NEV) rinka Kinijoje mato, kad PHEV automobiliai ateityje skatins tokį didelį augimą, o PHEV rinkos dalis nuo 2023 m. iki 2024 m. pirmojo pusmečio išaugo beveik dvigubai.
Iššūkiai ir prognozės
Mažėjantys Europos ir JAV skaičiai gali būti siejami su įvairiais rinkos iššūkiais, įskaitant dideles išlaidas ir mažą perpardavimo vertę perkant elektromobilį, turimos įkrovimo infrastruktūros trūkumą ir hibridinių transporto priemonių palankumą. Nors IDTechEx tikisi, kad šios kliūtys išliks trumpalaikės, ilgalaikė perspektyva yra teigiama.
„IDTechEx“ prognozuoja, kad nuo 2025 m. padidės pigesnių elektromobilių modelių prieinamumas, o tai leis jiems patekti į masinę rinką ir pasiekti platesnę vartotojų bazę, kur daugiau žmonių gali sau leisti pereiti prie elektros.
Dalis to gali būti dėl to, kad tiek baterijų, tiek gamybos sąnaudos tampa pastovesnės ir patikimesnės, todėl bendros transporto priemonių sąnaudos mažėja, o elektromobiliai tampa patrauklesni.
Įkrovimo infrastruktūra taip pat auga: 2023 m. visame pasaulyje bus beveik keturi milijonai viešųjų įkrovimo stotelių, o iki 2035 m. prireiks 219 milijonų, kad būtų galima naudoti transporto priemones, teigiama IDTechEx įkrovimo infrastruktūros ataskaitoje.
Jų tyrimai taip pat prognozuoja, kad BEV greitai aplenks dabartinį polinkį į PHEV, nes kainos mažės, įkrovimo stotelės vis labiau plinta, o tvarumas ir CO2 apribojimai ir toliau didėja.
Europos originalios įrangos gamintojai taip pat turės padidinti savo elektromobilių dalis per ateinantį dešimtmetį, o tai reiškia, kad bet koks polinkis toliau gaminti aukštesnės klasės elektromobilius, siekiant didesnio pelno, bus nusverstas reikalavimais atitikti CO.2 sumažinimai.
Tačiau Kinijoje yra priešingai, kur vartotojų paklausa transporto priemonėms yra svarbesnė už bet kokį priverstinio reguliavimo poreikį.
EV įkrovimo rinkos apžvalga
Kinijos elektromobilių rinka taip pat pirmauja viešojo įkrovimo srityje – 2023 m. 72 % visų viešųjų įkrovimo stotelių Kinijoje sudarė 2,7 mln., o po to – 19 % visų įkrovimo stotelių Europoje.
EV įkrovimo rinka pereina prie nuolatinės srovės įkrovimo, nes jis yra patikimesnis nei kintamoji srovė ir gali geriau bendrauti. Įkrovimo taškų operatoriai taip pat gali uždirbti daugiau iš DC, nes jie gali būti pelningesni.
Energijos konvertavimo moduliai paverčia kintamosios srovės energiją iš tinklo į nuolatinę srovę, kad įkrautų EV baterijas. Visi moduliai suprojektuoti taip, kad būtų moduliniai, todėl galima prijungti kelis įrenginius, kad būtų didesnė išvestis ir greitesnis įkrovimas.
Maitinimo moduliai yra kiekvieno nuolatinės srovės greitojo įkroviklio centre, dabartinius 15 kW modulius pradeda keisti 20 ir 30 kW versijos, o visos apkrovos efektyvumas pradeda svyruoti iki 95%.
IDTechEx apibūdina energijos tankį kaip svarbiausią įkrovimo stotelių metriką. Dvigubai padidinus išėjimo galią tuo pačiu dydžiu / tūriu, galima sutaupyti daug išlaidų, o didesnis sistemos efektyvumas taip pat gali lemti mažesnius nuostolius.
Nepaisant to, kad Kinijoje yra dauguma įkrovimo stotelių, jos dažniausiai palaiko transporto priemones su mažesnėmis baterijomis, todėl jos gali būti ne tokios galingos, kaip reikėtų Europoje ir JAV.
