Pirmojo įkraunamo „Ferrari“ kištukas ištrauktas: SF90 hibridas užgeso
Ferrari savo ketvirčio finansų atnaujinime paskelbė, kad gamyba Ferrari SF90 superautomobilis ir Ferrari 812 GTS flagmanas buvo sustabdytas. Abu automobiliai buvo pristatyti 2019 m. ir abu turės tiesioginius pakaitalus, o 812 bus nauji. Ferrari 12Cilindri.
SF90 pasirodė kaip pirmasis „Ferrari“. įkraunamas hibridas ir padėjo įmonei pasiekti reikšmingą 2023 m. trečiąjį ketvirtį, kai 51,3 procento pardavimų sudarė hibridiniai automobiliai, o 48,7 procento – gryno benzino automobiliai. Nuo to laiko ši pusiausvyra šiemet pasislinko ICE automobilių naudai, tačiau 52 procentai parduotų „Ferrari“ yra benzininiai, o 48 procentai – hibridiniai.
Su keturių litrų V8 su dviem turbokompresoriais ir elektros variklių pagalba SF90 išpumpavo 987 AG ant visų keturių ratų, įsibėgėdamas nuo 0 iki 62 mylių per valandą per 2,5 sekundės. Nors SF90 nėra tipiškas „Ferrari“ automobilis, SF90 numeriai neabejotinai sutampa su LaFerrari tai pavyko – kuris turėjo 6,3 l V12 ir elektrinį variklį, sujungiantį 950 AG.
Iki šiol „Ferrari“ 2024 m. finansinių rezultatų pranešime spaudai apie tai nebuvo užsiminta SF90 voras versija, todėl manoma, kad neketinama pašalinti atviro dangčio SF90 iš pardavimo. Sunkus, orientuotas į takelį SF90 XX Stradale jau išparduota, galutinai skirta 1 016 AG hiperautomobilis vis dar randa kelią pas klientus.
Kitas „Ferrari“ hiperautomobilis turėtų visapusiškai užpildyti tuštumą, kurią paliko SF90, kai jis bus paleistas 2025 m. Jau stebėjome jo bandymus su daugybe agresyvių aerodinamikos savybių, tačiau apie tai nežinome daug, išskyrus tai, kad technologinio įkvėpimo jis pasisems iš Ferrari Formulė 1 ir Le Mans lenktyniniai automobiliai.
812 pakeitimas jau buvo atskleistas kaip Ferrari 12Cilindri – gryno vidaus degimo V12 variklis su priekiniu varikliu, kuris pirkėjams bus pristatytas nuo 2025 m. pradžios.
Spustelėkite čia norėdami pamatyti mūsų sąrašą į geriausio našumo automobiliai…
