„Subaru“ padeda Pietų Atlanto salos bandomajam bandymui labiausiai nutolusiam pasaulyje
Izoliuotoje Britanijos užjūrio teritorijoje Šv. Elenoje, esančioje 1 200 mylių nuo pietvakarių Afrikos pakrantės, galima išbandyti atokiausią viešąjį elektromobilių įkrovimo tašką.
Tai paskutinis žingsnis planuojant atogrąžų salą, kuri išgarsėjo kaip paskutinė Napoleono tremties vieta ir 192 metų vėžlys Džonatanas, iki 2010 m. šį dešimtmetį.
Pasauliniai automobilių gamintojai, tokie kaip „Subaru“ ir Norvegijos elektromobilių įkroviklių prekės ženklas „Easee“, bendradarbiavo su Sent Elenos vyriausybe, kad išbandytų elektrinių transporto priemonių naudojimo galimybes, patikimumą ir pritaikymą vienoje iš atokiausių planetos salų.
2 mėnesius trukusiame bandyme buvo naudojamas „Easee Charge“ įrenginys, įrengtas šalia salos muziejaus sostinėje Džeimstaune. Salos energijos tiekėjas Connect St Helena Ltd prijungė jį prie St. Helena tinklo. Jis buvo naudojamas visiškai elektriniam „Subaru Solterra“ įkrauti, kuris lėkė atšiauriame Šv. Elenos kraštovaizdyje.
Šiuo metu Sent Helenoje naudojami tik keturi elektromobiliai ir nė vienas iš jų, naujausios kartos elektromobilių technologijos 2024 m. „Subaru Solterra“ buvo gabenamas įprastu mėnesiniu tiekimo laivu į salą, kad išbandytų „Subaru UK“. Šv. Elenoje yra daugybė „Subarus“, žinomų dėl savo tvirtumo ir patikimumo, o pirmojo visiškai elektrinio bendrovės automobilio pasirodymas sulaukė didelio dėmesio.
Nuolatinė visais ratais varoma „Solterra“ buvo išbandyta uždaruose ir purvinuose Džeimstauno keliuose bei siaurame juostų tinkle, besilaikančiame vulkaninės salos uolėto kraštovaizdžio. Diena, kai važiuojama daugiau nei 50 mylių 10 × 5 mylių saloje, sunaudojo ne daugiau kaip 20% akumuliatoriaus talpos. Dėl banguotų kelių nuokalnėse akumuliatorių buvo galima įkrauti naudojant regeneracinio stabdymo technologiją.
„Žvelgiant iš „Subaru“ perspektyvos, didelė garbė dalyvauti projekte, kuris potencialiai gali lemti visiškai tvarią Saint Helenos ateitį. – komentavo „Subaru UK“ generalinė direktorė Lorraine Bishton. „Tai tikras Subaru patikimumo ir pajėgumų įrodymas, kad su Solterra nesiunčiame techniko. Ir jei atvirai, jei tokioje aplinkoje galite valdyti elektrinę transporto priemonę, tikrai galėsite važiuoti bet kur.
Šv. Elenoje yra vėjo jėgainių parkas ir saulės energijos masyvas, aprūpinantis iki 25 % salos energijos poreikio. Likusią dalį gamina dyzelinė elektrinė, kasmet naudojanti 5 mln. svarų sterlingų kuro, gabenamo iš Pietų Afrikos. Šv. Elenos vyriausybė planuoja, kad iki 2028 m. 80 % salos energijos pagamintų vėjo ir saulės energija.
„Džiaugiamės galėdami būti šio projekto partneriais, siekiant pristatyti elektromobilį ir elektrinį įkroviklį bei įrengti jį kaip viešą įkrovimo stotelę atokiausioje pasaulio vietoje. sako Markas Brooksas, Šv. Elenos iždo ir ekonominės plėtros ministras.
„Manau, kad šis projektas mums patinka dėl kelių priežasčių. Pirma, mes nemanome, kad vieta turėtų būti kliūtis pereiti prie EV. pridūrė Adamas Rodgersas, „Easee UK“ generalinis direktorius. „Antra, mūsų įkroviklio tvirtumas, ilgaamžiškumas ir efektyvumas tikrai yra didžiulis pagyrimas, kuriuo didžiuojamės, nes žinome, kad galime jį pastatyti kur nors nuošalioje vietoje, kaip St Helena. Žinau, kad tai veiks, todėl klientas galiausiai gali pasikliauti tvirta infrastruktūra, kuri prireikus nesuges.
„Easee“ įkrovimo punktas išliks Sent Helenoje kaip dalis besiplečiančio nedidelio elektromobilių parko, importuojamų turistams ir salos gyventojams, įkrovimo tinklo 2025 m. „Subaru Solterra“ sulaukė didžiulio populiarumo tarp šventųjų, o bandymų komanda priėmė kelis gyventojus. siūlo jį įsigyti.
Šv. Elenos vyriausybė skatina gyventojams importuoti mažai teršiančias transporto priemones, kad jie importuotų elektromobilius. Pereinant prie vis tvaresnės elektros energijos gamybos, ši Britanijos užjūrio teritorija gali tapti viena pirmųjų teritorijų pasaulyje, kurioje automobilių pramonė neteršia teršalų.
„Kitas žingsnis – išplėtoti infrastruktūrą, kad saloje vis dažniau naudotume elektromobilius. daro išvadą ministras Brooksas. „Pirmiausia yra daug dyzelinių ir benzininių transporto priemonių, todėl norime pakeisti šį elgesį ir pradėti naudoti daugiau elektrinių transporto priemonių.
