Tobulėjant automobilių pramonei, „Audi“, „BMW“, „Mercedes“ ir „VW“ tikrai turi patobulinti savo žaidimą
Dar visai neseniai trys perkamiausi Vokietijos aukščiausios klasės prekiniai ženklai turėjo tikrą prestižo, klasės ir išskirtinumo dvelksmą. Bet jau nebe, bijau. Jais reikia žavėtis už tai, kad jie pakilo į viršų pardavimų sąrašuose ir gauna sveiką pelną, reikalingą jų gyvavimui. Tačiau BMW ir „Audi“ JK patogiai lenkia „Ford“. Ir „Mercedes“ daužo „Vauxhall“. Kitaip tariant, šie „prabangūs“ prekių ženklai tapo įprasti kaip šlamštas.
Padalinkite 32 markes 2024 m. Driver Power tyrimo metu į keturis skyrius, o BMW atsidūrė netoli 2 diviziono dugno. Mercedes ir Audi (taip pat ir aukščiausios klasės VW) sekasi dar blogiau, nes jie merdėja kategorijoje. 4, nugalėjo „mažesni“ (o gal ir ne) ispanų, čekų, rumunų, britų, prancūzų, korėjiečių ir amerikiečių prekės ženklai. Be to, kiekviena japonų markė lenkia „Audi“, „Merc“, BMW ir VW, arba gerokai lenkia.
Akivaizdu, kad „Audi“ kainos ir kokybės santykis yra beveik žemiausias. „Mer“ laikomas apgailėtinai skurdžiais tokiose srityse kaip eksploatavimo ir aptarnavimo išlaidos (ir, beje, iš daugybės mano turimų draugų, šeimos narių ir bendraminčių, „Mers“ darbuotojai man labiausiai skundžiasi dėl savo automobilių ir dėl to, ką jie apibūdina kaip pasibaisėtiną. aptarnavimas po pardavimo, kai atsiranda gedimų). BMW yra geresnis, bet jis taip pat blogai vertina bendrą vertę ir aptarnavimo išlaidas (ribinės aukščiausios klasės VW yra vienas prasčiausių kokybės ir patikimumo atžvilgiu).
Šie milžinai dar neprarado savo reputacijos kaip geriausių, geidžiamiausių ir patvariausių realaus pasaulio automobilių kūrimo. Tačiau jei jie greitai nepadidins savo žaidimo gyvybiškai svarbiose srityse, tokiose kaip eksploatavimo ir aptarnavimo išlaidos, kokybė, patikimumas ir kainos ir kokybės santykis, jie greitai tai padarys.
Norite parduoti savo automobilį? Mūsų seserinė svetainė „Carwow“ turi greitą ir paprastą atsakymą į „Sell My Car“ centrą…
