„Jakarta E-Prix“ podiumas atkurtas Sebastienui Buemi po baudos perversmo

Sebastienas Buemi atgavo savo „Formulės E“ podiumo finišą iš „Jakarta E-Prix“ paskutinį kartą po to, kai „Envision Racing“ vairuotojo baudos buvo pakeistos FIA.

Tai reiškia, kad Nico Mulleriui buvo atmesta mergautinė podiumas Andretti ir jo pirmasis nuo Valensijos 2021 m. Balandžio mėn.

Šį sprendimą penktadienį patvirtino „Motorsport“ valdymo organas „FIA“, kuri pareiškė, kad toliau svarstant, jis pakeitė 5S baudą „Buemi“ po kontakto su Edoardo Mortara „Mahindra“ automobiliu Indonezijoje.

Tuo metu, Birželio 21 dStewardsas manė, kad Buemi „bandė vėlai aplenkti manevrą, susisiekė su Mortaru, kuris buvo priverstas nuo lenktynių linijos ir prarado poziciją„ Buemi “.

Dėl to „Buemi“ sumažėjo nuo trečiojo trasos iki aštuntosios, tačiau kitomis dienomis įsivaizduojamas apeliacija per 96 valandų terminą nuo Tarptautinio sporto kodekso.

„Envision“ pateikė papildomos informacijos, kurios tuo metu nebuvo prieinama, įskaitant filmuotą medžiagą iš „Buemi's Roll Hoop“, jo „šalia“ nuotraukos, įrodančios, kad jis padarė aplenkimą prieš viršūnę, ir papildomos telemetrijos ir duomenys, rodantys, kad Swissmanas „visą laiką kontroliavo T13“.

Taip pat buvo surengtas teismo posėdis su abiejų komandų atstovais, taip pat Mortara ir Buemi, ir dėl papildomų įrodymų prižiūrėtojai nusprendė, kad nė viena šalis nebuvo kalta dėl šio įvykio.

Tai reiškia, kad „Buemi“ dabar turi antrą 2024/25 sezono podiumą, po jo pergalės Monake, tai reiškia, kad 2015/16 serijos čempionas pakilo iki 10 -osios čempionate.

Anksčiau savaitę FIA atmetė protestą prieš baudą už Nissaną Oliverį Rowlandą, nes komanda bandė apskųsti panašią 5S baudą čempionato lyderiui.

Šis sprendimas buvo priimtas dėl to, kad Rowlandas privertė „vėlyvą aplenkantį manevrą, artėjantį prie 13 posūkio, ir tai padaręs taip, kad Rowland atsitrenkė į dešinę Maximilian Gunther padangą, priversdamas jį į sieną išvažiuoti iš T13“. Po įvykio Guntheris taip pat turėjo pasitraukti iš savo DS Penske.

Nepaisant peticijos ir papildomų įrodymų, FIA nusprendė, kad dauguma informacijos nebuvo nauja, todėl Nissano ieškinys buvo atmestas.