F1 neprarado savo „magijos“; vairuotojams reikia „perversti puslapį“ dėl 2026 m. skundų
„Audi“ pilotas Gabrielis Bortoleto pasiūlė vairuotojams „atversti puslapį“ dėl savo nusiskundimų dėl 2026 m. taisyklių ir yra įsitikinęs, kad Formulė 1 neprarado savo magijos.
Perėjimas nuo 2022–2025 m. taisyklių, pagal kurias vairuotojai buvo pripratę prie didelės prispaudimo jėgos automobilių, galinčių įveikti net pačius sudėtingiausius posūkius dideliu greičiu, prie 2026 m. taisyklių sukėlė ginčų didžiajai daliai šios srities.
Nors energijos valdymo aspektas buvo šiek tiek patobulintas dėl Majamio diegimo taisyklių pakeitimų, kurie apribojo bendrą elektros energiją ir padidino naudojimą, siekiant užtikrinti, kad akumuliatoriai išsikrautų lėčiau, tai buvo mažas žingsnis.
2027 ir 2028 m. bus atlikti papildomi pakeitimai, siekiant išspręsti baisesnes energijos valdymo problemas, o vidaus degimo variklio galia padidės dėl padidintų degalų srauto ribų.
Daugelis vairuotojų perspėjo, kad Silverstoune yra sunku sunaudoti energiją, ir užsiminė, kad Belgijos Grand Prix lenktynės Spa-Francorchamps mieste gali būti dar sunkesnės – Oscaras Piastri užsiminė, kad gali būti „liūdna“ matyti, kad kai kuriuos iššūkius nuslopina tuščios baterijos.
Bortoleto pasiūlė kitokį požiūrį po Didžiosios Britanijos Grand Prix, teigdamas, kad Silverstone neprarado savo „stebuklingumo“, nepaisant kai kurių lėtesnių greičių greitesniuose posūkiuose.
„Nemanau, kad praradome sporto magiją“, – sakė Bortoleto. „Mes vis dar labai greitai važiuojame per Copse. Tai 280 km / h, todėl aš vis dar keliu, kad padarytume tą posūkį.
„Nėra taip lengva išsitiesti, nėra taip, kad tu sakai: „Oi, mes neišnaudojame visų turimų rankenų“.
„Akivaizdu, kad praėjusiais metais tai buvo kitokia koncepcija, bet manau, kad turėtume perversti puslapį. Tai yra taisyklės, kuriomis dabar gyvename.”
Gabrielis Bortoleto, „Audi F1“ komanda
Nuotrauka: Sam Bagnall / Sutton Images per Getty Images
Brazilas pridūrė, kad neigiamiems F1 balsams reikia rasti kitą temą ir sutikti, kad naujieji reglamentai galioja iki 2030 m. pabaigos, o po to F1 svarsto galimybę grįžti prie natūraliai įsiurbiančio V8.
Bortoleto sako, kad jam vis dar malonu vairuoti dabartinius automobilius, kurie iš važiuoklės pusės dėl didesnio judrumo labiausiai patiko vairuotojams.
„Jei vis dar yra žmonių, kurie tuo skundžiasi, tiesiog perkelkite puslapį. Tai yra taisyklės, kurias mes turime iki 2030 m., jei teisingai supratau”, – tęsė jis.
„Ir tada 2031 m., kai pereiname prie naujų reglamentų, vėl apie tai kalbame.
„Tačiau negalime praleisti trejus metus kiekvieną kartą kalbėdami apie tą pačią problemą, nes tai yra mūsų. Automobilius vis tiek smagu vairuoti.
„Tai yra kitaip. Turime prie to prisitaikyti ir tai yra gyvenimas.”
Mes norime jūsų nuomonės!
Ką norėtumėte pamatyti svetainėje Motorsport.com?
Dalyvaukite mūsų 5 minučių apklausoje.
– Motorsport.com komanda
