„Mercedes“, „McLaren“, „Alpine“ veikia su savo 2026 m. F1 automobiliais
„Mercedes“, „McLaren“ ir „Alpine“ šią savaitę išvyko į trasą su savo 2026 m. „Formulės 1“ automobiliais.
„Mercedes“ ir „McLaren“ dalyvavo „Pirelli“ teste Niurburgringe, o visi keturi lenktynininkai dalyvavo.
Antradienį George'as Russellas įveikė 127 ratus, o Oscaras Piastri – 65 dėl techninės problemos. Vakar čempionato lyderis Kimi Antonelli ir Lando Norrisas įveikė atitinkamai 109 ir 108 ratus.
Programoje daugiausia dėmesio buvo skirta C3 junginio, kuris yra vidutinis C1-C5 diapazono, variantų testavimas, nors buvo bandomi ir minkštesni junginiai.
„Šis testas mums buvo labai produktyvios dvi dienos“, – sakė Norrisas. „Tikslas buvo padėti „Pirelli“ kuriant padangas ateičiai, o mes pateikėme kuo daugiau išsamių atsiliepimų. Praėjo daug laiko nuo tada, kai važinėjome čia Niurburgringe, todėl labai smagu sugrįžti į vėžes. Vairavau čia beveik visose kategorijose, todėl puiku, kad galiu ja vairuoti šioje Formulės 1 automobilių eroje.
„Sezono pradžioje trūko laiko trasoje, buvo gera vėl sėsti prie vairo. Tokios sesijos, net jei jos nėra skirtos mūsų pačių atnaujinimų išbandymui, suteikia mokymosi galimybių, kurios bus naudingos, nes tikimės, kad žengiame į priekį šį sezoną.”
Lando Norrisas, „McLaren“.
Nuotrauka: Pirelli
Norrisas nedalyvavo Niurburgringo trasoje nuo 2020 m. Eifelio GP – kaip ir Raselas – su paskutiniu Piastri varžybų žygiu trasoje, datuojamas jo dviguba pergale 2019 m. Formula Renault Eurocup. Antonelli turi naujausią – ir mažiausiai aktualią – lenktynių patirtį trasoje, kur 2022 m. ADAC F4 sezone užėmė vieną polią ir du podiumus.
„Buvo gera grįžti į automobilį per šią pertrauką, sutelkiant dėmesį į padėti Pirelli surinkti informaciją apie šias padangas“, – pridūrė Piastri. „Apskritai tai buvo naudinga diena. Negalime atlikti jokių pakeitimų šiuose bandymuose, bet visada gera turėti galimybę įsitikinti, kad visos sistemos veikia, ir geriau suprasti automobilį, ypač atsižvelgiant į naujus reglamentus.
„Akivaizdu, kad mes čia nelenktyniaujame, bet vis tiek malonu vėl patirti tokią unikalią trasą. Niurburgringas yra senos mokyklos trasa su borteliais ir nuotakomis, todėl, kai viską susitvarkote, bus naudingiau. Dabar praleisime šiek tiek laiko Vokinge, nes ruošiamės vėl lenktyniauti Majamyje.”
Visoms komandoms siūloma dalyvauti Pirelli testuose, o surinktais duomenimis dalijamasi tinkle.
Praėjusios savaitės penktadienį Lewisas Hamiltonas ir „Ferrari“ Fiorano trasoje atliko dviejų dienų testą, daugiausia dėmesio skiriant šlapio oro padangoms dirbtinai permirkusioje trasoje. Septynis kartus pasaulio čempionas įveikė 297 ratus.
Kitas Pirelli testas vyks gegužės viduryje Magny-Cours mieste – tai taip pat bus padangų testas šlapiomis sąlygomis.
Tuo tarpu „Alpine“ trečiadienį vyko Silverstoune ir su Franco Colapinto atliko antrąją sezono „filmavimo dieną“. Taisyklėse vadinamas „reklaminiu renginiu“, toks bandymas ribojamas iki 200 km ir turi būti atliktas naudojant „Pirelli“ tiekiamas demonstracines padangas.
Franco Colapinto, Alpių A526
Nuotrauka: Alpine
Mes norime jūsų nuomonės!
Ką norėtumėte pamatyti svetainėje Motorsport.com?
Dalyvaukite mūsų 5 minučių apklausoje.
– Motorsport.com komanda
