Žmonės, kurie kritikuoja mano vairavimą, neturi čempiono mentaliteto

Maxas Verstappenas tvirtino, kad prireikus ir toliau kirs „Formulės 1“ lenktynių liniją, o nesuprantantiems pasiūlė „pasaulio čempiono mentaliteto“.

Po dominuojančio starto Verstappenas ir Red Bull 2024 m. patyrė McLaren ir Ferrari spaudimą, o olandui Norrisas metė iššūkį dėl pilotų titulo visą antrąją sezono dalį.

Tai virto susirėmimais trasoje Austrijoje, o vėliau Ostine ir Meksikoje, o Verstappenas Meksiko mieste skyrė dvi 10 sekundžių baudas už Norriso išstūmimą iš trasos.

Kurstydamas tolesnes diskusijas dėl F1 lenktynių taisyklių, Verstappenas sulaukė daugybės kritikos iš „McLaren“, gerbėjų ir žiniasklaidos.

Tačiau apmąstydamas savo 2024 metų kampaniją, Verstappenas sako, kad nesigaili, nes mano, kad Formulėje-1 kartais reikia peržengti ribą. Sezono pabaigos interviu Nyderlandų F1 transliuotojui „Viaplay“ Verstappenas priminė „McLaren“ generalinio direktoriaus Zako Browno komentarus Meksikoje, kad „Maxas yra toks nuostabus lenktynininkas, aš tiesiog nemanau, kad tau taip reikia vairuoti“.

Reaguodamas į Browno komentarus ir bendrą neigiamą reakciją į savo vairavimo elgesį, jis pasakė: „Taip, bet jie neturi pasaulio čempiono mentaliteto. Aš visada eisiu iki ribos, kad iš kiekvienos lenktynės gaučiau kuo daugiau naudos ir jei aš Turiu priversti, tada taip kartais reikia peržengti ribą.

Paklaustas, ar nesigaili, kaip jis Meksikoje nustūmė Norrisą link sienos, jis atsakė: „Ne, tose lenktynėse visai ne. Manau, kad ten laimėjau taškus.

„Taigi, kaip sakiau, visada darysiu viską, kad čempionatui pasiekčiau maksimalų rezultatą. Ir, žinoma, kartais reikia eiti iki ribos arba peržengti ribą, o ne visi tai supranta. Ne visi turi tokį mentalitetą.”

Verstappenas pridūrė, kad Meksikos kritimas, taip pat „McLaren“ neapgalvotas komandų įsakymų panaudojimas yra keli pavyzdžiai, rodantys, kad „McLaren“ neturi pakankamai patirties kovoti dėl čempionų titulų, ir teigė, kad Norrisas galėjo nugalėti jį iki pilotų titulo, nes komanda „absoliučiai“ nepasitaikė. galimybes.

„Šiemet jie turėjo labai gerą automobilį. Tačiau manau, kad akivaizdu ir tai, kad jie dar turėjo daug ko išmokti, taip sakant, tikrai nuolat konkuruoti”, – sakė jis.

„Žinoma, konstruktorių čempionate jiems sekėsi gerai, bet vairuotojų čempionatui galėjo pasiruošti daug geriau.

Papildoma Laurens Stade ataskaita