Maximilianas Güntheris pripažįsta abejones dėl podiumo finišo prieš „Jeddah“ pergalę
Maximilianas Güntheris paskelbė antraštes su savo puikia pergale „Jeddah E-Prix“. Jis užsitikrino puikų savaitgalį su „Pole“ pozicija, greičiausiu ratu ir lenktynių pergale.
Maximilian Günther kalba su lwos
Po įspūdingo sugrįžimo „Race One“, Güntheris pasidalino savo mintimis paskutiniu žodžiu apie sportą. Jis pasiūlė įžvalgų apie savo lenktynių strategiją, sezono iššūkius ir jo lūkesčius ateičiai.
„Günther“ įveikia „Pit Boost“ fazės iššūkį
Güntherio lenktynės buvo jo dramatiško sugrįžimo veikėjas, praradęs persvarą per duobės padidinimo etapą. Nukritęs į 9 -ą poziciją, pergalė buvo toli nuo jo rankų.
Kai vairuotojai pateko į duobės stotelės langą, duobės padidinimas sukūrė nenuspėjamumo elementą. Niekas negalėjo numatyti, kaip varžybos atsiskleis.
Vokiečių vairuotojas, kuris vedė lenktynes, po duobės sustabdymo etapo nukrito į P9, ir tuo metu daugelis tikėjo, kad pergalė jam nepasiekiama.
Paklaustas, ar, jo manymu, vis dar gali laimėti lenktynes atsilikęs, Güntheris prisipažino, kad nėra visiškai įsitikinęs.
„Būti sąžiningam, po duobės sustojimo lango, kai aš iš tikrųjų buvau P9 lenktynėse, nemaniau, kad pergalė jau buvo kortose. Šiuo metu mano tikslas buvo tiesiog daryti tai, ką darau. “ – Maximilianas Güntheris, kalbėdamas su paskutiniu žodžiu apie sportą.
Tačiau Güntheris išliko ramus ir susikaupęs, žinodamas, kad jo pasveikimo raktas buvo valdomas jo energijos ir tinkamai panaudojant puolimo režimus kritiniuose lenktynių taškuose.
„Aš žinojau, kad turiu gerą energiją, palyginti su kitais, nes šiame duobės stotelės lange turėsiu išleisti daug daugiau nei mes“.
Lenktynių sąlygos, įskaitant saugos automobilio nebuvimą ir trasos išdėstymą, vaidino svarbų vaidmenį. Jam pavyko atgauti pozicijas, naudojant atakos režimo aktyvavimą.
Šiais metais, palyginti su ankstesniais, mes matėme, kaip atakos režimas yra tikras vairuotojų sąjungininkas. Nors jis nebuvo tikras dėl savo sugebėjimo lipti į tinklą, Güntherio kantrybė ir strateginiai sprendimai leido jam pasveikti, galiausiai užtikrinant pergalę.
„Vienu metu aš nebuvau labai įsitikinęs, kad baigsime ant podiumo, tačiau dėl puolimo režimo, paimto tinkamu metu, dėl galios, aš galėjau baigti savo sugrįžimą ir baigti viršuje“.
Mes tai padarėme! 🏆⚡️
Kokios varžybos. Kokia komanda. Kokia akimirka. 🖤💛
Massyviai sveikinimai Maximilianui Güntheriui už tai, kad parnešė namo pergalę ir Jean-Éric Vergne už neįtikėtiną važiavimą į P6-peržengti lauką ir įrodyti šios komandos stiprybę. 👊 pic.twitter.com/vfehvhcstb– „DS Penske Formula E“ komanda (@ds_penske_fe) 2025 m. Vasario 14 d
Skaityti daugiau: E formulė: Maksimilianas Güntheris dominuoja Jeddahas puikiai pradedant savaitgalius
Valdant mėnesio pertrauką prieš Majamį
Po intensyvių praėjusio savaitgalio veiksmų „Formulė E“ įeina į mėnesį trukusią pertrauką prieš grįždama į Majamio „E-Prix“. Tokiam vairuotojui kaip Güntheris, kuris klesti dėl lenktynių ritmo, ši prailginta pertrauka kelia savo iššūkių rinkinį.
„Akivaizdu, kad jums patiktų išlaikyti lenktynių ritmą. Aš turiu galvoje, kad tai yra tai, ko mes įpratę daryti. “
Tačiau jis taip pat pripažino galimybes, kurias teikia pertrauka.
„Visada yra tiek daug dalykų, kuriuos reikia dirbti kaip komanda. Paprastai lenktynių sezone jūs darote visą pasiruošimą prieš sezoną. Dabar tai šiek tiek kitaip “.
Nepaisant pertraukos, jis žino, kad konkurentai šį laiką panaudos savo automobiliams ir strategijoms pagerinti. Šis laikas bus naudojamas norint išlikti prieš konkurenciją su nuolatiniu vystymuisi, nesvarbu, ar tai atliekama testavimu trasoje, duomenų analizė, ar patobulinus automobilio sąranką treniruoklyje.
Atlikdamas pertrauką prieš Majamį, Güntheris pripažino mėnesio ne lenktynių iššūkius, ypač kai po pergalės padidėja pagreitis.
„Kai turite gerą impulsą, visada norite tęsti toliau. Jei tai būtų mano, aš norėčiau rytoj lenktyniauti Majamyje.
„Dabar tarp Jeddah ir Majamio naudosime laiką tikrai gerai. Mūsų darbotvarkėje yra daugybė dalykų. Aš iš tikrųjų eisiu kitą savaitę keletą dienų, kad pereisiu daugybę dalykų. “
Güntherio pasitikėjimas savo komanda ir jo automobiliu yra juntamas, ypač po stipraus pasirodymo Jeddah.
„Mes turime gerą paketą, ir aš manau, kad šį sezoną galime smagiai praleisti laiką visose trasose“.
Dabar, kai Majamis tvirtai mato savo žvilgsnius, jis įsitikinęs, kad iš Jeddaho išmoktų pamokų galima perkelti į kitas lenktynes JAV, kur komanda sieks sukurti savo ankstyvojo sezono formą.
Jums taip pat gali patikti: 2025 F3 serija: Nicola Marinangeli prisijungia prie AIX lenktynių
Laikas analizuoti duomenis iš naujokų testo
Güntherio pergalė Jeddah'e paskatino savo optimizmą artėjančioms 11 sezono lenktynėms.
„Stellantis“ jėgos pavaros atlikimas viršijo lūkesčius, parodydamas nepaprastą patikimumą ir efektyvumą kelyje. Apmąstydamas ankstyvuosius sezono etapus, Güntheris pripažino tvirtą „DS Penske“ ir „Stellantis“ progresą, o visi keturi automobiliai gerai veikė.
„Break“ leidžia komandoms ir vairuotojams sutelkti dėmesį į plėtrą ir patobulinti savo sąranką, o tai gali būti dviašmenis kardas. Nors tai suteikia laiko tobulėti, taip pat reikalauja, kad komandos išliktų susikaupusios, žinodamos, kad konkurencija niekada nevyksta.
Taip pat laikas komandai analizuoti duomenis, surinktus iš „Jeddah“ atliktų naujokų testų. Daniil Kyvat buvo savaitgalio naujokų vairuotojas, kuris komandai suteikė didelę vertę ir patirtį.
„Mes turime šią pertrauką, tai reiškia, kad turime dar vieną vystymosi bloką. Galite patobulinti savo paketą, praleisti laiką išbandydami daiktus treniruoklyje, atlikdami trasos bandymus. Tai puiki ir labai tinkama galimybė visiems. “
Skaitykite toliau: E formulė: Penktadienio šlovė ir šeštadienio nusivylimas DS Penske Jeddah
Pagrindinė nuotrauka
Kreditas: Imago / Andreas Beil
Įrašymo data: 2012 02 14
