83 % vairuotojų moka iš savo kišenės už duobių padarytą žalą – automobilių bendruomenė
Draudimo ekspertai ragina vairuotojus suprasti, kaip jie gali reikalauti variklio sugadinimas dėl duobių. Neseniai atlikta Quotezone apklausa atskleidžia tai 92 % vairuotojų mano, kad duobės jų vietovėje didėja.
Dėl šios priežasties daugelis vairuotojų turi išsisukinėti, kad išvengtų incidento ar nereikalingos žalos. Devyni iš dešimties (94 proc.) pripažįsta, kad apvažiavo pavojingą duobę, kad nesugadintų automobilio, tačiau draudimo ekspertai teigia, kad dėl šių veiksmų vairuotojai iš tiesų gali būti nubausti, atimti teisę vairuoti arba gauti baudos balus už neatsargų ir neapdairų vairavimą.
Vairuotojai gali būti nubausti iki 2500 svarų sterlingų bauda, jei jų bandymai išvengti duobės padarytos žalos bus vertinami kaip vairavimas be deramo atsargumo ir dėmesio.
Daugiau nei keturi iš penkių (83 proc.) patyrusių transporto priemonės apgadinimą už remontą sumokėjo iš savo kišenės, o per draudimo bendrovę pareiškė tik 6 proc.
Vairuotojai gali pareikalauti dėl duobėtų transporto priemonių sugadinimo per vietinę savivaldybę, prižiūrinčią kelius, regioninę kelių administraciją arba savo draudimo teikėją.
Svarbu atsiminti, kad nuolaidos be pretenzijų greičiausiai nebebus prieinamos tiems, kurie pasirinks paraišką per savo draudimą, ir jie paprastai turės sumokėti papildomą mokestį, todėl verta pasverti santaupas.
Prieš pateikiant pranešimą vietos tarybai, labai svarbu surinkti kuo daugiau informacijos, kuri padėtų įrodyti, kad yra teisė pretenduoti į ieškinį ir kad žala atsirado dėl duobės – tai gali padėti įvykio liudininkai ir apmokyto mechaniko įrodymai.
Vairuotojai taip pat raginami užfiksuoti, kur ir kada įvyko nelaimė, ir nufotografuoti, jei tai daryti saugu, pažymint duobės dydį ir vietą. Atkreipkite dėmesį, kad atitinkama duobė paprastai turi būti bent 40 mm gylio. Šios esminės informacijos kopijos gali būti naudojamos teikiant ataskaitą tarybai arba vietos kelių administracijai, priklausomai nuo vietovės.
Gregas Wilsonas, Quotezone.co.uk įkūrėjas ir generalinis direktorius, sakė: „Kadangi visoje šalyje kyla kova su duobėmis, nenuostabu girdėti, kad tiek daug daro manevrus, kad išvengtų važiavimo per pavojingas duobes.
„Brangi žala transporto priemonėms yra paskutinis dalykas, kurio šiuo metu reikia kiekvienam vairuotojui, tačiau norime padėti jiems suprasti, į ką jis turi teisę, jei gali įrodyti, kad apgadino automobilį dėl važiavimo per neremontuotą duobę.
„Daugelis vairuotojų nežino, kad bandydami išvengti automobilio apgadinimo dėl pavojingų duobių gali būti nubausti. Mūsų apklausos duomenimis, 66 % vairuotojų pripažino, kad nežinojo, kad vingiuoti duobes yra neteisėta.
„Tačiau 92% respondentų teigia, kad jų teritorijoje esančios duobės yra vis didesnė problema ir jos nėra greitai arba visai netvarkomos – nenuostabu, kad tiek daug tenka daryti potencialiai pavojingus manevrus, kad neatsitrenktų į duobes.
„Pareiškiant ieškinį, svarbiausia įtraukti kuo daugiau informacijos – taip pat galite nurodyti visų, mačiusių incidentą, kontaktinius duomenis.
„Visa tai sustiprins jūsų bylą, kai reikia įrodyti, kad žala atsirado tik dėl nesutvarkytos duobės, ir padės užsitikrinti atitinkamą kompensaciją.
„Jei bandėte pareikšti ieškinį per vietos tarybą ir jūsų buvo atsisakyta, galite kreiptis apsaugos į savo draudimo teikėją. Duobės žala paprastai padengiama kaip standartas, jei jūsų politika yra visapusiška.
„Reikės jiems suteikti kuo daugiau informacijos ir padėti suprasti, kaip dėl nesutvarkytos duobės buvo padaryta žala.
„Tačiau renkantis šį kelią svarbu atsiminti, kad jūsų nuolaida be pretenzijų greičiausiai turės įtakos, todėl atidžiai peržiūrėkite išsamią poliso informaciją ir ieškokite papildomos apsaugos be pretenzijų – taip pat pabandykite cituoti kartu su pridėta pretenzija, kad pamatytumėte, ar jūsų premijos kaina bus pakeisti, kad padėtų jums priimti sprendimą.
