„BMW X3“ prieš „Lexus NX“: Kuris aukščiausios kokybės vidutinio dydžio visureigis užima aukščiausius pagyrimus?

„Premium“ visureigiai yra didelis verslas. Pageidaujami ženkleliai, stambūs dizainai ir erdvė visoms šeimai reiškia, kad turtingi pirkėjai negali jų gauti pakankamai. Ir niekur tai nėra akivaizdu nei tarp aukštesnių vokiečių prekės ženklų.

Per pastaruosius porą metų didžiausių „Didžiojo ketverto“ sėkmės buvo su savo vidutinio dydžio visureigiais; Populiariausias „Audi“ automobilis yra „Q5“, skirtas „Mercedes“, tai yra GLC, nes „Porsche“ yra „Macan“, o „BMW“ populiariausias pardavėjas yra X3, iš pradžių sukūręs formulę, kurią dabar mėgdžioja daugelis kitų. Taigi, kai visiškai naujas X3 paleidžiamas, tai yra didelis dalykas.

Paryškintas stilius, daugiau technologijų nei bet kada ir geresnis tobulinimas pažymi BMW naujoką, tačiau ar to užteks įveikti tokį plačią ir talentingą konkurenciją?

Daug dėmesio skiriant vokiečių prekės ženklams, „Lexus“ dažnai skrenda po daugelio pirkėjų radaru – ypač JK. Ir jei ankstesnė „Lexus NX“ patirtis yra kažkas, ką reikia praeiti, tai yra gėda, nes tai puikus pasiūlymas. Iš tiesų, tai yra mūsų karaliaujantis vidutinio dydžio aukščiausios kokybės metų visureigis-ir jis buvo keletą metų. Kitaip tariant, BMW nebus griežtesnis nei šis testas.

BMW x3

Originalus „BMW X3“ buvo vienas iš pirmųjų modelių, pradėjusių vidutinio dydžio „Premium“ visureigio segmentą, o po dviejų dešimtmečių tobulinimo vis dar yra keletas sričių, kuriose jos konkurentai stengiasi konkuruoti. Vairavimo dinamika ir technologijos yra dvi naujausio modelio „Trump“ kortelės, tačiau silpniausėse vietose tai yra blogiausiu atveju. Kainodara yra konkurencinga, palyginti su pagrindiniais jo iššūkiais, kai pradinio lygio modelis sumažina prieinamiausią „Mercedes-Benz GLC“ ir veikia senstantys „Audi Q5“.