„Hyundai Motor“ pristato drąsią ir efektyvią vandenilio FCEV koncepciją
Šiandien „Hyundai Motor Company“ pristatė savo vandenilio kuro elementų elektrinės transporto priemonės (FCEV) koncepciją INITIUM „Aiškiai įsipareigojusi“ renginyje „Hyundai Motorstudio Goyang“.
INITIUM yra lotyniškas žodis, reiškiantis „pradžia“ arba „pirmasis“, reiškiantis „Hyundai Motor“ kaip vandenilio energijos pradininko statusą ir įsipareigojimą plėtoti vandenilio visuomenę.
INITIUM pateikia naujos gamybos FCEV, kurį „Hyundai Motor“ planuoja pristatyti kitų metų pirmoje pusėje, apžvalgą. Ši koncepcija apima 27 metų įmonės vandenilio technologijų plėtrą ir atspindi aiškų jos įsipareigojimą sukurti tvarią vandenilio visuomenę.
Ši unikali vandenilio kuro elementais varoma visureigio koncepcija taip pat žymi naujos „Hyundai Motor“ dizaino kalbos „Art of Steel“, kuri įkūnija HTWO, „Hyundai Motor Group“ vandenilio vertės grandinės verslo prekės ženklo, charakterį.
Kas yra „Hyundai“ naujoji „plieno meno“ dizaino kalba?
Pristatymo metu SangYup Lee, vykdomasis viceprezidentas ir „Hyundai“ bei „Genesis Global Design“ vadovas, pristatė INITIUM koncepciją ir naują „Hyundai“ „Art of Steel“ dizaino kalbą.
Ikoniškame INITIUM dizaine integruotas HTWO simbolis, atspindintis „Hyundai Motor“ vandeniliu varomos ateities viziją. „+“ įkvėpta grafika, kuri yra INITIUM apšvietimo parašo dalis, susilieja su buferiu ir sukuria išskirtinį, FCEV būdingą dizaino atspalvį, pasižymintį unikaliu apšvietimu, solidžiais tūriais ir rafinuota elegancija.
Išskirtinė INITIUM visureigiams būdinga estetika sklandžiai sujungia miesto gyvenimo funkcionalumą ir nuotykių lauke galimybes. Jo drąsios linijos ir tvirta struktūra subalansuoja tvirtumą ir rafinuotumą. Koncepcijos 21 colio ratai papildo bendrą dizainą, o tvirtas automobilio stogo bagažinė suteikia praktiškumo tiems, kurie gyvena tiek mieste, tiek lauke.
INITIUM patobulina FCEV našumą, komfortą ir saugumą
INITIUM plėtra buvo sutelkta į tris pagrindinius aspektus: didesnį važiavimo atstumą ir geresnes charakteristikas, kurios yra pagrindinės vandenilinių automobilių stiprybės; erdvus interjeras ir bagažo zona, todėl puikiai tinka šeimoms; ir unikalių patogumo ir saugumo funkcijų, būdingų vandeniliniams automobiliams.
Vienas iš svarbiausių vandenilio FCEV privalumų yra įspūdingas važiavimo nuotolis ir lankstumas. Su INITIUM „Hyundai Motor“ koncepciją aprūpino dideliais vandenilio degalų bakais, kad padidintų transporto priemonės atstumą ir padidintų vandenilio FCEV pranašumus.
„Hyundai Motor“ taip pat sumontavo INITIUM su aerodinaminiais ratais, kad sumažintų pasipriešinimą, apvyniotus mažo pasipriešinimo riedėjimu padangomis, kad būtų galima nuvažiuoti daugiau nei 650 km(2) tarp degalų papildymo.
Kalbant apie našumą, INITIUM siūlo puikų pagreitį ir sklandų lenkimą. Toliau plėtodama „Hyundai“ kuro elementų technologiją, bendrovė padidino kamino galią ir padidino akumuliatoriaus talpą, todėl elektros variklio galia siekia iki 150 kW. Tai užtikrina sklandų vairavimą mieste ir didesniu greičiu užmiestyje.
INITIUM suteikia įspūdingo lygio interjero erdvės ir universalumo, tinkančio šeimos visureigiui. Jo didelė gyvenamoji erdvė antros eilės keleiviams turi sėdynių atlošus su dideliu atlošo kampu, kad padidintų komfortą. Platus INITIUM kėbulas ir didelis galinių durelių atidarymo kampas padidina gale sėdinčių keleivių patogumą įlipant ir išlipant iš automobilio.
INITIUM apima FCEV specifinį maršruto planuotoją, kuris sprendžia vieną iš svarbiausių FCEV pirkėjų problemų: įkrovimo infrastruktūrą. Naudodamiesi šia funkcija, vartotojai gali lengvai nubrėžti optimalų maršrutą ir pakeliui rasti įkrovimo stoteles, nepasiekdami atskiros programėlės ar neskambindami. Vartotojai taip pat gali patikrinti nustatytos įkrovimo stoties vietos pasiekiamumą ir veikimo būseną, taip pat laukiančių transporto priemonių skaičių, taigi ir įkrovimo galimybę.
Be to, INITIUM vandenilio kuro elementas tiekia elektrą neišskirdamas jokių teršalų. Šia elektra galima maitinti ir įkrauti įvairius buitinius prietaisus ir asmeninius prietaisus, naudojant koncepcijos „Vehicle-to-Load“ (V2L) funkciją. Pažymėtina, kad lauko terminalas yra skirtas tiesiogiai prijungti prie 220 V buitinio elektros lizdo, paverčiant INITIUM iš transporto priemonės potencialiu energijos tiekėju.
Atsižvelgiant į „Hyundai Motor“ įsipareigojimą užtikrinti bekompromisį saugumą, INITIUM buvo sukurtas siekiant aukščiausio lygio susidūrimų ir vairavimo saugumo visame pasaulyje. Kad būtų užtikrintas didelis keleivių saugumas susidūrimo atveju, transporto priemonė sutvirtinta kelių skeletų konstrukcija priekyje ir šonine kėbulo konstrukcija bei devyniomis oro pagalvėmis, užtikrinančiomis pasaulinio lygio susidūrimo saugumą.
„Hyundai Motor“ planuoja lapkričio mėn. Los Andželo automobilių parodoje ir „Auto Guangzhou“ pristatyti INITIUM, taip dar labiau sustiprindama savo, kaip pasaulinės vandenilio mobilumo lyderės, pozicijas. Gamybinė INITIUM koncepcijos versija turėtų pasirodyti pirmoje 2025 m. pusėje.
„Hyundai Motor“ vandenilinių transporto priemonių kūrimas
Be INITIUM pristatymo, „Hyundai Motor“ surengė „Hydrogen Heritage Talk“ sesiją, kurioje buvo pristatyta 27 metų FCEV kūrimo istorija. Vadovų pokalbis leido lankytojams patirti „Hyundai Motor“ pasišventimą kuriant FCEV.
Naujajam tūkstantmečiui „Hyundai Motor“ pradėjo savo ambicingą projektą „Mercury“, kurio tikslas – pasiekti pramonės lyderius, o „Polaris“ projektas sutelkė dėmesį į nepriklausomą pagrindinės bendrovės kuro elementų kamino technologijos plėtrą.
Dėl vandenilio evoliucijos Hyundai tapo pirmuoju pasaulyje automobilių gamintoju, masiškai gaminančiu vandenilinius FCEV, o 2018 m. pristatė savo pirmąjį specialų vandenilio kuro elementų modelį. Šie FCEV plėtros pasiekimai pabrėžia Hyundai Motor įsipareigojimą kurti geresnį rytojų.
