Itin retas 1957 m. Ferrari 625 TRC voras bus parduodamas aukcione
RM Sotheby's džiaugiasi galėdamas pasiūlyti geriausią ankstyvojo Testa Rosso versiją – 1957 m. Ferrari 625 TRC Spider. Tai neįtikėtinai retas, išskirtinės formos ir galingai apibrėžtas šlovingiausios sportinių automobilių lenktynių epochos ir dar vienas RM Sotheby's Monterėjaus aukciono akcentas.
Norėdami suprasti 625 TRC vietą „Ferrari“ istorijoje, turime pradėti nuo žmogaus, kuris užsakė šiuos automobilius, Johno von Neumanno. Jis suvaidino lemiamą vaidmenį „Ferrari“ istorijoje, pradėdamas eksploatuoti 625 TRC ir įkurdamas Italijos markę Kalifornijoje, kuri tuomet buvo svarbi rinka.
Jis pradėjo savo karjerą „International Motors“ ir tapo itin svarbia figūra augančioje sportinių automobilių scenoje. Jo įsigijimas 500 Mondial 1954 m. buvo reikšmingų santykių su Ferrari pradžia.
Kaip garsiosios grupės narys Testa Rossa šeima, turinti aiškią, nenutrūkstamą nuosavybės grandinę nuo Johno von Neumanno, žmogaus, kuris užsakė šiuos automobilius, iki dabartinio saugotojo, 0680, kartu su jo „broliu“ 0672, yra vieni garsiausių iš visų Vakarų pakrantės lenktyninių Ferrari.
Įsikūnijimas Kalifornija „Hot-rod“ kultūra užfiksuota su šiais automobiliais, ypač kai 0672 gavo V-12 250 TR variklį, tačiau von Neumanno įžvalgumas paprašyti didesnio 2,5 litro 625 variklio 0680 automobiliui sukėlė didžiulę sėkmę lenktynių trasoje, kai automobilis pasiekė. 21 podiumo finišas ir 10 pergalių bendroje arba klasėje per 40 lenktynių.
Tai vienas iš dviejų pavyzdžių, gamykloje su didesniu 2,5 litro varikliu. Šiuo metu jame sumontuotas riaumojantis 3 litrų Colombo trumpo bloko V-12 variklis kartu su originaliu 625 specifikacijos varikliu, ir jis plačiai laikomas vienu gražiausių kada nors sukurtų kėbulo konstrukcijų.
Laikotarpio nugalėtojas ir įrodytas senovinis lenktynininkas, 625 TRC naujajam saugotojui siūlo daugybę galimybių. Turint daugybę techninės priežiūros įrašų, įskaitant 2011 m. garsiosios parduotuvės Patrick Ottis Co. atliktą variklio techninę priežiūrą, kuri parodė neįtikėtiną 322 arklio galių dinaminę galią, 0680 puikiai paruoštas sugrįžti į lenktynių trasą ar ralius, tokius kaip Kolorado Grand.
Taip pat perspektyva atkurti automobilio ikonišką fon Neumanno apdailą ir keturių cilindrų Tipo 625 konfigūraciją, naudojant originalų variklį, tiekiamą kartu su transporto priemone, gali paversti 0680 absoliučia žvaigžde pačiame prestižiškiausiose. Pritaria įvykių planetoje (apskaičiuota: 9 000 000 – 11 000 000 USD).
