TaiSan surinko 1,3 mln. svarų sterlingų, kad paspartintų BEV plėtrą
TaiSan, Jungtinės Karalystės įmonė, kurianti beveik kietojo kūno natrio baterijas pasaulinei automobilių pramonei, šiandien skelbia padidinusi 1,3 mln. Ši investicija paspartins TaiSan žaidimą keičiančios akumuliatoriaus elektrinės transporto priemonės (BEV) technologijos kūrimą.
Vadovauja EIT InnoEnergy ir TSP Ventures, o paskui Heartfelt VC ir Exergon, TaiSan's
išankstinio parengimo etapą remia pagrindiniai Europos strateginiai e. mobilumo fondai. Europos Sąjungos bendrai finansuojama EIT InnoEnergy turi investicinių ryšių su abiem pirmaujančiomis automobilių pramonės įmonėmis OĮG ir gigafabrikai. Heartfelt VC taip pat yra susietas su pirmaujančiu automobilių originalios įrangos gamintoju.
Natrio jonų chemijos taikymas plačiai laikomas vienu iš pagrindinių BEV pokyčių. Žaidimą keičianti technologija kainuoja daug, tvarumą, ir saugumo pranašumai, palyginti su ličio jonais. Tikimasi, kad pasaulinė rinka sparčiai augs iki a svarų sterlingų vertės iki 2028 mpasiekiant a 186 GWh/metus galia 2030 m. TaiSan jau pasirašė 12 SM su automobilių gamintojais visame pasaulyje, su kuriais artimiausiais metais bendradarbiaus su MTTP.
2022 m. pradėtas naudoti 2022 m., siekdamas suprasti, kad BEV naudojamų natrio baterijų energijos tankis didėja pramonėje, TaiSan sukūrė savo patentuotą, novatorišką polimerinį elektrolitą su metaliniu anodu, naudodama tvarias ir gausias, aplinkai nekenksmingas medžiagas. Dėl to buvo sukurtas elementas, kurio tūrinis ir gravimetrinis energijos tankis yra panašus į automobilių ličio jonų elementą, tačiau prognozuojamas 20 proc. BEV baterijos.
TaiSan itin pažangi technologija siūlo pramonės standartinį joninį laidumą, leidžiantį greitai įkrauti ir turėti didelį mechaninį stiprumą, kad atlaikytų dendrito augimą be galimo nuotėkio ir gaisro pavojaus. TaiSan baterijų naujovės yra ekonomiškos ir skirtos masinei gamybai, sutaupant 20 proc. sąnaudų, palyginti su ličio jonais.
TaiSan jau pasirašė 12 SM su automobilių gamintojais, o naujausias jos finansavimas padės paspartinti įmonės novatoriškų elektrolitų ir anodų medžiagų kūrimą. Šios patentuotos naujovės yra pagrįstos ne tik medžiagų mokslu, bet ir keičiamais gamybos metodais.
Per pastaruosius dvejus metus TaiSan iš viso gavo beveik 500 000 svarų sterlingų finansavimo iš kelių JK vyriausybės ir mokslinių tyrimų organizacijų, įskaitant Transporto departamentą (DfT), Faradėjaus instituciją, Innovate UK, Išplėstinį varymo centrą, Karališkąją inžinerijos akademiją. ir Katapultos sujungtos vietos. 2023 m. spalio mėn. profesorė Sarah Sharples (DfT vyriausioji mokslinė patarėja) TaiSan buvo pripažinta „Geriausiu augimo potencialu“.
TaiSan komandą sudaro patyrę akumuliatorių mokslininkai ir elektrochemikai, buvę MIT, Imperial College, Jaguar Land Roverir Faradėjaus instituto organizacijos. Įkūrėjas Sanzhar Taizhan yra gavęs daugybę JK akumuliatorių apdovanojimų ir buvęs JLR akumuliatorių inžinierius. Jis taip pat tapo Forbes Kazakhstan 30 iki 30 metų apdovanojimu po to, kai įkūrė ir vadovavo dviem Warwick universiteto projektų komandoms, kurios užėmė aukščiausias vietas Elono Musko „SpaceX“ ir „The Boring Company“ organizuojamuose „Hyperloop“ konkursuose.