„McLaren“ nori padėti susimokėti už profesionalius F1 valdytojus

„McLaren“ generalinis direktorius Zakas Brownas sako, kad jis palankiai vertina FIA žingsnį, kad „Formulės 1“ lenktynės būtų profesionalesnės ir siūlo komandoms padėti prisidėti prie jų darbo užmokesčio.

FIA dirba su naujuoju pareigūnų skyriumi, siekdamas išmokyti labiau kvalifikuotus lenktynių pareigūnus, įskaitant prižiūrėtojus ir lenktynių direktorius, atsižvelgiant į prezidento Mohamedo Beno Sulayemo foną, skambantį pavojaus varpams dėl to, kas, jo manymu, trūksta apmokytų pareigūnų.

Praėjusiais metais Sulayemas taip pat įsikišo į lenktynių režisierių Nielsą Wittichą ir Janette Tan, taip pat ilgametį valdytoją Timą Mayerį, o anksčiau trečiadienį buvo paskelbta, kad Johnny Herbertas pasitrauks nuo lenktynių, susijusių su nerimo dėl nerimo dėl pareigūnų derinio, ir jo punditų. dirbti.

Vienas pagrindinių elementų yra noras turėti daugiau atlyginimų, visą darbo dieną dirbančius pareigūnus, o ne pasikliauti savanoriais, kaip šiuo metu yra, nors liko klausimų, kas užkirstų kelią sąskaitai.

Kalbėdamas su „Motorsport.com“, FIA vienkartiniu režisieriumi Nikolas Tombazis teigė, kad „šiek tiek nesąžininga tiesiog pasikliauti žmonėmis, kad tai padarytų iš savo geros širdies. Mes norime ateityje eiti į profesionalesnį kūną.

„Tai nėra savanorių pašalinimas, tačiau tai turi būti kūnas, kuris gali praleisti pirmadienio rytą po lenktynių analizės kiekviename sprendime, įsitikindamas, kad jis buvo teisingai pasiektas, matydamas, ką galima patobulinti.”

Kalbėdamas „Autosport Business Exchange: London“ trečiadienį, „McLaren“ vadovas Brownas teigė, kad jis lauks nuolatinių FIA lenktynių prižiūrėtojų ir priims „McLaren“, mokėdamas procentą už savo atlyginimą.

„Norėdami turėti ne visą darbo dieną, neapmokamus prižiūrėtojus kelių milijardų dolerių sporto šakoje, kur viskas yra linijoje, kad būtų galima skambinti teisingai … Nemanau, kad mes esame pasirengę sėkmei, kad neturėtume nuolatinių laikų valdytojų, – sakė Brownas.

„Asmenims viskas gerai, tačiau taisyklių knygelė yra per daug ribojanti. Norėčiau, kad žengtume žingsnį atgal, atlaisvintume. Turėkite visą darbo dieną dirbančius valdytojus, kurie gali pripažinti daugiau subjektyvaus sprendimo, ar tai buvo teisinga, ar neteisinga.

„Mokant už valdovus, tai greičiausiai bus nepopuliarus tarp mano kolegų komandų. Džiaugiuosi, jei „McLaren“ ir visos lenktynių komandos prisideda. Tai taip svarbu sportui. Tai negali būti taip brangu, jei visi prisideda. Tai neketina sulaužyti banko.

„Aš nežinau, kokie yra santykiai tarp FIA ir 1 formulės 1, kiek yra lūkesčių lygis dėl valdymo. Tačiau dienos pabaigoje susitarime teigiama, kad ne visą darbo dieną reikia mokėti ne visą darbo dieną “.

Brownas teigė, kad komandos turi norėti padėti prisidėti prie profesionalaus valdymo, jei tikrai nori pamatyti dabartinės sistemos patobulinimus, kuriems dažnai kritikuojama.

„Bet kuriame versle, jei norite kažko kitokio, jis vadinamas pakeitimo užsakymu ir, jei norite ką nors pakeisti, turite už tai mokėti“, – pridūrė jis.

Taigi, jei mes turėsime už tai mokėti, pagal didelę dalykų schemą aš nemanau, kad tai bus nemaža suma. Jei grįš į „McLaren“, kur jūs mokate procentą ir tai, ką F1 mokės, ir ką sumokės FIA, jei suskaidysite tą mokestį, tai nėra tiek daug, bet aš manau, kad tai yra taip svarbu “.