Bowmano pilkos legendos svajonė pagaliau įgyvendinama kaip NASCAR taurės naujokas

Tai istorija, retai matoma šiuolaikiniame NASCAR. Tas, kuris, atrodo, buvo pakeltas iš Holivudo scenarijaus ar etikečių linijos. Vyresniam vairuotojui suteikiama galimybė lenktyniauti automobiliais, kuriuos jis padeda kurti trasoje, kur jis padarė savo vardą, įgyvendindamas svajonę, kuri, jo manymu, buvo prarasta iki laiko – ir prieš keletą didžiausių „American Motorsports“ žvaigždžių.

Ši istorija prasideda nuo Bowmano Gray-ketvirčio mylios asfalto ovalo, kuris buvo jau ilgesnis nei pats NASCAR. Šio Winstono-Salemo istorija, Šiaurės Karolinos trasa yra puiki, o didžiausia jo dalis buvo 53 metų Timas Brownas. Turėdamas daugiau nei 100 pergalių ir 12 trasų čempionatų, jis yra visų laikų pergalingasis vairuotojas liūdnai pagarsėjusiame „Madhouse“. Jam netgi priklauso šis įrašas su 12,965 sekundės skrajutėmis modifikuotame skrajutėje, kuri buvo nuo 2016 m.

Kai Brownas nerenka trofėjų „Bowman Gray“, jis yra parduotuvėje „Rick Ware Racing“, padedantis surinkti taurės serijos automobilius, kurie kiekvieną savaitgalį lenktyniauja nacionalinėje arenoje. Kai „Stock Car Racing“ viršūnė paskelbė ketinimus pirmą kartą grįžti į Bowmaną Grėją daugiau nei pusę amžiaus, nereikėjo Rickui Ware'ui, kad išsiaiškinčiau, kam jis nori vairuoti savo Nr. 15 automobilį į „The Car“ į Nr. 15 automobilį. Clash. Laimei, jis jau dirbo parduotuvėje.

Svajonė

Brownas pelnė savo pirmąjį trasos čempionatą Bowmanui Gray'ui 1996 m., Pakartojęs žygdarbį 1997 ir 1998 m. Tuo metu svajonė pasiekti akcijų automobilių lenktynių aukštį liko priešakyje, tačiau, praėjus metams, svajonė išblėso. Prieš pat laimėdamas savo ketvirtąjį kūrinio titulą 2002 m., Jis manė, kad jo šansai kada nors patekti į NASCAR yra viskas, išskyrus.

„Kai man teko būti kaip 30 metų, supratau, kad visi jaunesni vaikai įgijo galimybių su taurės komandomis“, – pasakojo Brownas Motorsport.com. „Ir lenktynininkai, turintys pinigų už jų, iš korporacijų rėmėjų ar turtingų šeimų, važiavo, o ne žmonės, tokie kaip aš sunkiai dirbti, kad patektų į lenktynių trasą “.

Tik nedaugelis manė, kad ši diena kada nors ateis. Brownas buvo apstulbęs sužinojęs, kad NASCAR net svarsto galimybę grįžti į Bowmaną Grėjus. Paskutinį kartą ten lenktyniaudami taurės automobiliai, Brownas buvo vos mėnuo. Ir nepaisant visos sėkmės, kuria jis mėgavosi per savo karjerą, jis buvo tikras, kad tą dieną, kai jis galėjo pasakyti savo sūnui Cam, dukrai Marley ir žmonai Megan, kad jis vyks taurės lenktynėse “. Gyvenimas “.

Timas Brownas su savo šeima

Nuotrauka: Rick Ware Racing

Nors „Brown“ išdidus momentas, taurės vairuotojai jau apgailestauja dėl to, kad jie negalės atsiremti į „Bowman Gray“ veteraną patarimo, kaip tai parodo neseniai vykusiame pokalbyje, kurį jis turėjo su vairuotoju, ieškančiu jo patirties. Brownas jam pasakė: „” Ne, tu esi savo bičiuli. Aš bandysiu tave įveikti, o ne tau padėk! „

Nepaisant tūkstančių praleistų patirties ratų, Brownas palaiko savo lūkesčius, pagrįstus prieš jį prieš jį. „Aš esu lenktynininkas. Noriu eiti ir laimėti lenktynes, bet taip pat turiu būti realistas. Giliai kaip lenktynininkas, jūs norite eiti į juos ir laimėti daiktą, bet iš tikrųjų, jei mes iš tikrųjų, jei mes Gali eiti ir būti konkurencingas, surengti lenktynes ​​ir surengti gerą pasirodymą, aš tuo džiaugiuosi “.

Lenktynių kūriniai, dalys ir širdis

Šiomis dienomis lauke nėra daug vairuotojų, kurie iš tikrųjų gali sudėti automobilius, kuriuos jie lenktyniauja. Šis „naujokas“ žino ir trasą, ir automobilį po juo geriau nei beveik visi kiti.

„Norėčiau galvoti, kad aš iš tikrųjų padedu pastatyti automobilį ir susukti jį kartu ir nuvežti jį ant važiuoklės dyno ir nuvažiuoti jį aplink automobilių Automobiliai visoje pramonėje tikrai nėra pranašumas.

Tai kažkas, kas jį išskiria iš taurės nuolatinių asmenų, ir tai yra priežastis, kodėl savaitgalio kariai Bowmano Grėjoje taip nusivilia, kai jų automobiliai suplėšyti. Jie sudeda savo širdį ir sielą (taip pat ir daug grynųjų) į statybą Tos lenktynių mašinos. Tai nebus NASCAR žvaigždžių atvejis, kai per kelias dienas jos pateks į „Madhouse“.

„Šie vaikinai yra geriausi lenktynininkai pasaulyje”, – sakė Brownas. – Jiems visiems už tai gauna daug pinigų. Tokiu lygiu aš lenktyniauju kas savaitę Jūs nuplėšėte 1500 USD nuo mano lenktynių automobilio, aš dėl to labai nusiminau. Tikriausiai tai šiek tiek kitaip.

„Man mokama už darbą su lenktyniniais automobiliais, nesvarbu, ar jie yra suplėšyti, ar nušluostyti konfeti nuo jų laimėjimo, todėl tai nieko nekeis iš už vairo“, – pareiškė jis.

Rickas Ware'as, Timas Brownas

Nuotrauka: Rick Ware Racing

Apimantis „mados“ dvasią “

„Madhouse“ žinoma reputacija apima daugybę dramų, kuriose dažnai buvo perpildyta, o pats Brownas yra kelių virusinių akimirkų viduryje.

„Jei keliais sezonais lenktyniaujate toje vietoje, tikrai būsite ant vieno iš svarbiausių ritinių“, – sakė Brownas. „Aš ten lenktyniavau 33 metus, todėl tuo nesididžiuoju, ypač dabar, kai turiu du vaikus, kurie gali patekti į„ YouTube “ir žiūrėti vaizdo įrašus, kuriuose vaidina tėtis, kaip jis neturėtų … Aš esu„ Diehard “lenktynininkas (ir) labai aistringai galiu pasiimti tiek daug, kol aš nesididžiuoju tuo, kad tai nėra lenktyniaujama su Bowmanu Grėju “.

„Tai lenktynių„ Bowman Gray “dalis“. Kovos, atsipirkimas ir skaudžiai jausmai yra norma šioje neįtikėtinai įtemptoje vienkartinėje trasoje. Vienintelis tikras būdas judėti į priekį yra naudoti buferį, kuris yra susijęs su konfliktu.

Timas Brownas

Nuotrauka: Rick Ware Racing

Nors „Hype“ yra tikras, vis dar yra naikintojų, kurie nesupranta, kodėl NASCAR, kuris atsisakė tradicinių Deitonos susidūrimo, naudodamos prašmatnias rinkas, tokias kaip Los Andželas, dabar lenktyniauja „Bowman Gray“. Tačiau Brownas mano, kad tai puikus sprendimas.

„Bus naysayers, kurie mano, kad šios lenktynės nebus geros, tačiau aš tūkstantį procentų tikiu, kad jei jūs ketinate lenktyniauti 1/4 mylių lenktynių trasoje su puodelio automobiliu, tai turi būti Bowmanas „Grey“ stadionas. ) yra didelis miestas – jūs ketinate piešti tą rinką ir tą minią. Nuostabu.

Žvelgdami į pačias lenktynes, veteranų abejones pamatysime, kad „Cups“ automobiliai nulaužė 13 sekundžių laikiklį, o automobiliai greičiausiai per sekundę už sekundę kiekviename ratu lėčiau nei jo rato rekordas. Tačiau NASCAR grąžinimas atneša keletą atnaujinimų ir patobulinimų, o tai gali pakeisti vairuotojų puolimo takelį.

„Jie šiek tiek atitraukė lenktynių paviršių nuo mūsų saugesnėmis sienomis, o tai yra puiku, nes jis yra tas pats, todėl mes tiesiog iš naujo mokomės griovelį“,-paaiškino Brownas, kuris patenkintas darbu, į kurį įdėtas darbas grandinė. „Dabar yra dalis manęs, kuri nekenčia, kad pamatytų senus apsauginius turėklus, ir kai kuriuos paveldus, kuriuos turėjo stadionas. Dalis manęs dėl to liūdna, bet aš tai suprantu.

„Aš nesakau, kad tai bus geriausios taurės varžybos, kurias kada nors matėte, tačiau gerbėjams ir lenktynininkams tai bus tikrai didelis dalykas. Jei pažvelgsite į vietos istoriją – jūsų uždirbtus ir smulkius ir alllisonus, jie visi ten lenktyniavo. Jūs grąžinate jį ten, iš kur viskas kilo. Kaip tai šaunu? „

Remiantis išparduota minia, jis nėra vienintelis, kuris taip jaučiasi. Ir jis nebus vienintelis vietinis didvyris lenktynėse, nes Burtas Myersas taip pat pateko į renginį, vairuodamas automobilį Nr. 50. „Rick Ware Racing“ yra mažesnė komanda nei dauguma taurės serijos ir niekada nebuvo laimėjusi, tačiau ar tas „Ford Mustang“ greitai nusuka vežėją, ar yra sunku susitvarkyti, Brownas žada vieną dalyką: „Aš jam duosiu 110%, Nesvarbu, koks būdas eina “.