NASCAR „nesiderės žiniasklaidoje dėl chartijų“
NASCAR prezidentas Steve'as Phelpsas ir vyriausiasis veiklos vadovas Steve'as O'Donnellas penktadienį susitiko su žiniasklaida Phoenix Raceway ir aptarė keletą dominančių temų. Tačiau įžanginiame pareiškime Phelpsas pasirūpino, kad išspręstų neatidėliotiną chartijų problemą.
„Tikriausiai daug nusivylimo, kad NASCAR per pastaruosius dvejus su puse metų nekalbėjo apie chartijas viešai ar su žiniasklaida“, – pradėjo Phelpsas. „Mes tai padarėme tikslingai. Nemanome, kad žiniasklaida yra vieta diskusijoms apie mūsų derybas su mūsų lenktynių komandomis ir užsakomųjų skrydžių pratęsimą. Taip buvo sukurta. Žinau, kad žmonės dėl to nusivylę.”
Tai, žinoma, vyksta teisinio karo tarp NASCAR ir 23XI Racing bei Front Row Motorsports komandų metu. Denny Hamlinas buvo atviras derybų dėl chartijos kritikas, dar ilgai prieš jo komandos atsisakymą pasirašyti 2025 m. susitarimą, naudodamasis žiniasklaida (ir podcast'u), kad perteiktų savo nusivylimą. NASCAR laikėsi kitokio požiūrio.
„Niekada nesiruošiame derėtis žiniasklaidoje dėl chartijų ir labai džiaugiamės, kad 32 iš 36 mūsų chartijų buvo pratęstos“, – pridūrė Phelpsas. Jis taip pat neabejotinai pabrėžė, kad šios komandos yra „vienintelė didžiausia mūsų žiniasklaidos sandorio naudos gavėja“, kalbant apie pinigus, ir pažymėjo, kaip sankcijas skirianti institucija ketina sumažinti išlaidas ir padėti komandoms išlaikyti finansinę sveikatą.
Phelpsas taip pat aiškiai nurodė, kad jie neatsakys iš žiniasklaidos klausimų, susijusių su chartija, motyvuodamas tuo, kad „mes aktyviai bylinėjamės ir kad (dėl chartijų) klausimas bent jau šiuo metu yra baigtas“.
Nepaisant jo dekreto, klausimai dėl chartijos kilo, ypač kai per spaudos konferenciją pasklido naujienos dėl federalinio teisėjo sprendimo atmesti 23XI ir FRM preliminarų įsakymą, kuris buvo pateiktas tikintis išlaikyti savo chartijas, kol vyksta ieškinys.
„Jokių komentarų“, – iš pradžių atsakė Phelpsas, prieš pridurdamas: „Manau, kad svarbu, kad visi suprastų chartijas ir kas ten vyksta, mūsų santykiai su lenktynių komandomis yra tikrai svarbūs, o mūsų lenktynių komandos, dirbančios su NASCAR, yra tikrai svarbios. šios sporto šakos sėkmei, kaip ir mūsų santykiams su „Speedway Motorsports“ ir nepriklausomomis trasomis, kaip ir mūsų ryšiams su transliacijos partneriais ir rėmėjais.
„Dėl to viskas vyksta, ir aš siūlyčiau per pastaruosius penkerius, šešerius, aštuonerius, dešimt metų neoptimizuoti mūsų turimos galimybės. strategiją, kaip judėsime į priekį šį sportą, tada esu tikras, kad mums pasiseks“.
Taip pat kyla klausimų dėl „Stewart-Haas Racing“ chartijų ateities, nes planuojama sustabdyti keturių automobilių operaciją. „Trackhouse Racing Team“ įsigyja vieną, Gene Haas pasilieka „Haas Factory Team“, bet kiti du turėjo patekti į 23XI ir FRM. Tačiau Phelpsas neturėjo atsakymų, nes šių dviejų chartijų ateitis lieka neaiški.
23XI ir FRM ketina apskųsti penktadienio sprendimą, nes tęsia kovą, kad išlaikytų savo įstatus ir paduodami NASCAR į teismą dėl tariamų antimonopolinių pažeidimų.
