Tanakas paaiškina, kad WRC titulas nulėmė „tinkamą katastrofą“.
Ott Tanak paaiškino avariją, kurią jis apibūdino kaip „tinkamą nelaimę“, kuri komandos draugui Thierry Neuville'ui įteikė pasaulio ralio čempionato karūną ir sumažino „Hyundai“ gamintojų titulą.
Tanakas sekmadienį pradėjo 38 sekundžių ralio pranašumu prieš „Toyota“ atstovą Elfyną Evansą, tačiau jo pasiūlymas pergalę Japonijos ralyje 17-ame etape išskleidė įspūdingiausiu būdu.
2019 m. pasaulio čempionui reikėjo laimėti ralį, kad išlaikytų menkas viltis dėl titulo ir padėtų „Hyundai“ atsilaikyti nuo „Toyota“ gamintojų čempionate.
Jei Tanakas laimėtų ralį, Neuville'as turėjo surinkti du taškus iš sekmadienio penkių etapų, kad iškovotų lenktynininkų titulą.
Tačiau slidus posūkis 17 etape (Nukata) sugavo Tanaką, dėl kurio jis patyrė stiprų smūgį, dėl kurio jis buvo priverstas pasitraukti ir dėl to prarado aukščiausią šeštadienį sukauptą tašką, o tai reiškia, kad „Hyundai“ ir „Toyota“ yra lygios taškų atžvilgiu. du etapai.
Posūkis pasirodė ypač sudėtingas, nes buvęs Formulės 1 pilotas Heikki Kovalainenas taip pat patyrė sunkią avariją suklaidinęs dešinįjį.
„Tai tikra nelaimė, nėra kitų žodžių, sunku ją apibūdinti“, – sakė nuliūdęs Tanakas.
„Kažkaip nesitikėjau, kad šiame posūkyje bus slidžios sąlygos, o kai iškart atsitrenkėme į jo posūkį, priekis buvo išplautas ir akivaizdžiai nuvažiavo per toli nuo kelio, kad atsigautų.
Paklaustas apie tai, kaip jo incidentas paveikė „Hyundai“ gamintojų titulą, jis pridūrė: „Jei atvirai, tai visiškas šūdas ir to neturėjo atsitikti“.
Galvodamas apie tai, kad jo komandos draugas Neuville'as dabar iškovojo pagrindinį WRC titulą, jis sakė: „Tai tikrai puikus sezonas jam, labai nuoseklus ir labai gerai valdomas“.
Evansas ralyje pirmauja 1 min.32,2 s, aplenkdamas komandos draugą Sebastieną Ogier, o trečias – Adrienas Fourmaux iš M-Sport.
Tačiau „Hyundai“ pirmauja „Super Sunday“ turnyrinėje lentelėje, o Neuville'as pirmauja komandos draugui Andreasui Mikkelsenui 1,3 sek., Ogieriui – 8,4 s, o Evansui – ketvirtas (+10,1 s).
